淄博装载机轮胎

山东东上智能装备有限公司

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叉车轮胎有实心胎和空心充气胎之分。一般来说，叉车出厂标配的都是充气胎。因为充气胎使用为广泛，同时价格也比实心胎*很多。鑫龙叉车轮胎有限公司给大家整理了很多的对比：充气胎也有一定的缺陷；比如在路面比较混乱的场所，比如地面碎石头、铁屑、废渣等比较多的场所，空心充气轮胎就表现的相当的无力，耐用性很差，而且也很*就出现爆胎的现象。那么，实心胎就很好的解决了这个问题。耐用性更好、、安全、称重能力强等等都是其优势所在. 　　因此，很多客户都希望在购买叉车的时候能配上实心胎，这样的话能更好的适用于各种工况。当然，实心胎的价格比充气胎要贵不少，大概是普通充气胎3倍的价格。就拿普通3吨3米的柴油叉车来讲，把原厂的3个充气胎换成普通实心胎的话，大概需要多加3000元左右。 　　这么看来，实心胎就是可能自选了，只有价格一个软肋？其实不然，充气胎还是有很多优势的，比如更加的不损伤地面，更加的静音，更换维修方便，更轻，更节省能耗，减震比较好，防滑性能更好，操控灵敏度高等等。 　　所以，这么看来并没有的优劣，而是需要根据实际的使用情况来进行选购。如果地面太差，普通的充气胎耐磨性、防扎性都不能达到，那实心轮胎是个很好的选择。除此之外，充气轮胎才是之选。
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如果轮胎是有内胎或者垫带轮胎，请确保内胎处于干燥和完好的状态。?E.?正确的安装中心和润滑是轮胎正确安装所必须的措施。确定你所使用的润滑脂是厂家*的。?
F.?确保轮胎的尺寸与轮辋的尺寸相符合。?
5.?在拆卸大而重（**过200kg）或者直径大于1500mm的轮胎必须由两人进行操作，同时必须安装安全防护栏。?
6.?在拆装有压条钢圈的轮胎时要特别小心，以免压条松动弹出伤人。?
7.?在操作设备时，严禁做其他事情如打手机、聊天等，必须做到人走机器停。当机器出现异常状况时，应立即切断电源，找出故障原因或请求厂家进行解决。?工作完毕后:?
1.?工作完毕后，停机并清洁机器表面的灰尘、杂物等，打扫场地，保持整洁；并切断总电源。?
1.4?拆卸和安装卡客车子午线轮胎?
1.?轮辋的固定?
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轮胎支撑板使之沿着拖板滑行，把轮胎滚到支撑板上并与其平面相垂直。当我们使用机器时，一定要使用合金接头。?
注意:必须让轮辋的深槽部分（当它有这部分）面向机器夹盘的外侧。?警告:如果轮胎太重，请使用合适的举升装置。（例如:叉车、起重机等）?收紧夹盘的夹爪，并将夹盘到离轮辋中心合适的距离。将轮胎支撑架移向夹盘，然后打开夹盘的夹爪直到完全将轮辋夹紧，并将夹盘升起。?2.?子午线轮胎的拆卸?
子午线轮胎被安装在成锥形深槽的轮辋上，为了使它能够被更*拆卸下来，请将在它们的接触面涂上合适的润滑脂。?
1.?从轮辋上移去所有的轮胎平衡块，将气门芯或者气门芯杠移去并将轮胎里的气压排掉。?
2.?使夹盘上下运动直到撬杠圆盘一端与轮辋的边缘接近的位置。使夹盘逆时针旋转，与此同时慢慢的拖板使撬杠圆盘插入被拆轮胎。继续旋转夹盘并用合适的润滑脂润滑胎圈和轮辋的接触面，直到轮胎与轮辋完全分离。?
警告:必须用*的润滑脂轮胎或者车轮。符合规定的润滑脂应当不包含水、石油产品/碳氢化合物或者硅。?
3.?将工具撬杠插入胎体，同时将夹盘稍稍往上升，是胎体与轮辋之间露出足够的缝隙，使得手动撬杠能够插入胎体里，旋转夹盘直至外侧胎圈完全从轮辋上脱离。?
4.?抬起撬杠工具安装臂到空闲的位置。?
5.?撬杠工具安装臂到轮胎内侧，然后放下安装臂并固定。使该撬杠圆盘插入胎圈里。?
6.?如上面*二项所描述的那样，将撬杠圆盘插入内侧胎唇。?
7.?继续旋转夹盘和工具安装臂拖板，直到胎圈完全从轮辋上拆下。?
注意:确使胎圈的外面能够滑进与工具相反的一面的深槽里，否则拆卸工作将不可能完成了。?
8.?在即将将轮胎胎体拆卸下来的后阶段，为了防止胎体落下或者滚向组合控制开关柄，请站到轮胎的前面并用双手扶住胎体。?3.?安装卡客车子午线轮胎?
1.?将轮辋的整个内表面和轮胎的胎圈进行全面的润滑。将夹爪装在离11点位置的气门芯远一点的12点位置。如果轮辋材料是铝合金的，这种轮辋不允许使用这种标准的夹爪，而应使用铝合金安装夹爪（可选件）。?
2.?将夹盘降到位置。将轮胎滚到支撑板上，并将其挂在安装夹爪上。此时，可以分两种情况:①如果只有内侧一面位于夹爪的内面，可先将撬杠到离轮辋边缘大约1.5cm左右，然后旋转夹盘直到轮胎内侧完全被安装在轮辋上；将夹爪取下，并将工具撬杠移到空闲位置，再将夹爪固定在轮辋的边缘是外侧胎圈也位于夹爪的内面，使用圆盘工具将外侧胎圈完全压入轮辋。②当胎圈的内外两面都在夹爪的内面，可以使用圆盘工具并使夹盘顺时针旋转，直到轮胎完全被安装在轮辋上。?
警告:任何时候都不要去尝试用手去压轮胎，而使其能够装在轮辋上。?
注意:当夹爪与安装工具成对立时，请确保外面的胎圈完全装入轮辋的深槽里。?当夹盘**速旋转时，请让夹盘停止旋转，以免损伤安装夹爪和轮辋。请不要用该机器安装充气轮胎，该机器不是为充气轮胎而设计的。在充气轮胎的充气芯上有一个限制器装置。（可以查阅美国的O.S.H.A.关于卡车轮胎和轮辋原本的服务性法规）

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：轮胎装配
常规装载机前后左右的轮胎一定要合理搭配、同一品牌、规格不用说了肯定是一样的、结构及轮胎花纹、还有就是负荷一定要相同。另外需要注意子午线和斜交轮胎千万不要混合装在一起。否则导致结构就是个别轮胎磨损严重，造成提前损坏甚至爆胎，另外换轮胎如何条件允许安排在冬季或者春季，按照规定的旋转方向安装，轮之胎提示如果更换方案是全部一起更换或者左右对称一起更换，假如必须需要旧轮胎搭配使用两个轮胎的磨损不**过5mm，并且前轮是早更换的轮胎。
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装载机轮胎
*二：轮胎气压
装载机轮胎气压保持一致与正常，气压正常稳定，承载力均匀，磨损正常，气压如果*，轮胎的强度就会下降，承载后变形严重，不仅胎肩磨损严重还*引起轮胎发热从而造成帘线受损、胎体分层。相反如果气压过高直接就是轮胎硬度高了、弹性低了，帘布折断，胎冠磨损增加单位面积负荷夏天爆胎率非常高。所以轮之胎提醒轮胎气压要定期检查。
*三：装载机起步停机
起步慢慢来、徐徐*四，还要控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮**起。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架**住，以减轻轮胎的负荷；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮**起。
*五，轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得**过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
此外，在冬季严寒地区，由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位可能被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。发动。起步如果过猛是装载机轮胎磨损的原因，制动也是同样道理，所以根据道路情况多运用排气制动，少采用制动器，无特殊情况更要避免紧急制动。
*四：装载机停机场地
这是细节也是*忽视的地方，所以轮之胎也把这一项强调一下首先要选择平整干净的地面、避免乱石、游湖、暴晒、结冻水面，长期停放、采用支架，轮胎达到标准气压90%即可，同时对轮胎进行清洗与保养防止老化。

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　同样,行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得的使用效果,若车速轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎爆破。
　　2、控制轮胎充气压力
　　轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损,严重影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大,接地面积增加,胎面磨耗不均匀,胎体帘布层间的剪切应力增大,磨擦生热高,造成胎体脱层,同时其在碰到障碍物时,胎体内帘布线*断裂,致使胎体和子裂。气压过高*胎体内帘布线伸张过度而发生断裂,致使胎体爆破。
　　轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数,轮胎标准中规定的气压均是在常温(15—20"C)下的气压。同时,在轮胎充气时应注意:
　　A充气前先检查气门嘴的密封情况;
　　B充入的空气尽量不要含水分和油液:
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　　C行驶作业中的车辆,必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气;
　　3、控制轮胎胎温
　　装载机在作业过程中,作用在轮胎上的负荷存在周期性的变化,使轮胎产生周期性的变形,同时轮胎与地面接触磨擦。这样,胎体温度将不断升高。胎体的升温不仅与车辆的装载重量、行驶速度、道路状况有关,还与作业时间及环境温度有关。在夏季外界气温高,轮胎温度的变化范围小,胎温*升高。随着轮胎胎体温度的升高,促使橡胶老化,轮胎的使用性能将下降,当其接近或**过轮胎的临界温度时,较易造成胎体帘布层脱落以至暴破。我们现通常使用的工程机械斜交轮胎的临界温度为105℃。因此,在夏季行驶作业时,胎温范围限在100℃~107℃,若**过115℃即危险温度,将产生爆胎。因此,在酷暑季节,采用早晚作业,中午休息的办法,防止胎温过高。如情况不允许,在作业过程中,一定要检查胎温,用手触摸胎体,发现烫手,立即停车。停车休息时,应将车停放在阴凉处,避免日光爆晒轮胎,等胎温自然降低后,再进行作业。切不可采用泼冷水或放气来降压减温。