山工装载机轮胎报价

山东东上智能装备有限公司

   常规装载机前后左右的轮胎一定要合理搭配、同一品牌、规格不用说了肯定是一样的、结构及轮胎花纹、还有就是负荷一定要相同。另外需要注意子午线和斜交轮胎千万不要混合装在一起。否则导致结构就是个别轮胎磨损严重，造成提前损坏甚至爆胎，另外换轮胎如何条件允许较好安排在冬季或者春季，按照规定的旋转方向安装，轮之胎提示如果更换较佳方案是全部一起更换或者左右对称一起更换，假如必须需要旧轮胎搭配使用两个轮胎的磨损不**过5mm，并且前轮是较早更换的轮胎。装载机轮胎*二：轮胎气压装载机轮胎气压保持一致与正常，气压正常稳定，承载力均匀，磨损正常，气压如果*，轮胎的强度就会下降，承载后变形严重，不仅胎肩磨损严重还*引起轮胎发热从而造成帘线受损、胎体分层。相反如果气压过高直接就是轮胎硬度高了、弹性低了，帘布折断，胎冠磨损增加单位面积负荷夏天爆胎率非常高。所以轮之胎提醒轮胎气压要定期检查。

*三：装载机起步停机起步慢慢来、徐徐发动。起步如果过猛是装载机轮胎磨损较大的原因，制动也是同样道理，所以根据道路情况多运用排气制动，少采用制动器，无特殊情况更要避免紧急制动。

*四：装载机停机场地

这是细节也是较*忽视的地方，所以轮之胎也把这一项强调一下首先要选择平整干净的地面、避免乱石、游湖、暴晒、结冻水面，长期停放、采用支架，轮胎达到标准气压90%即可，同时对轮胎进行清洗与保养防止老化。

轮胎作为装载机重要部件,轮胎使用事项对装载机的性能工作能力有着密切的关系,因此,我们在使用装载机轮胎时一定要注意相关的事项,以免造成轮胎损坏而导致装载机不能正常工作。

装载机轮胎使用常见事项:30/50装载机轮胎17.5-25工程铲车轮胎23.5 20.5-25 加厚

特价铲车轮胎50装载机轮胎23.5-25装载机轮胎柳工临工夏工龙工

工程胎17.5-25 20.5-25 23.5-25加强厚30 40 50 60铲车装载机轮胎

批发河南风神轮胎正品三包30 50铲车装载机17.5-25 23.5-25工程胎1、控制装载质量和行驶速度

国家轮胎标准规定了在一定速度下,相应轮胎气压下的较大载荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此,车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载,正常情况下**负荷15%以内是可以接受的。但**负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。如特殊情况必须**载使用,应适当提高轮胎的冷态气压,但不应长期使用。现国产装载机大都采用低压宽基斜交轮胎,该类轮胎的许用径向变形量为3%~4%的轮胎直径,在实际作业过程中应关注轮胎的径向变形,使其变形量不要**出此范围。

同样,行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得较佳的使用效果,若车速轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎爆破。

2、控制轮胎充气压力轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损,严重影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大,接地面积增加,胎面磨耗不均匀,胎体帘布层间的剪切应力增大,磨擦生热高,造成胎体脱层,同时其在碰到障碍物时,胎体内帘布线*断裂,致使胎体和子口爆裂。气压过高*胎体内帘布线伸张过度而发生断裂,致使胎体爆破。

轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数,轮胎标准中规定的气压均是在常温(15—20"C)下的气压。同时,在轮胎充气时应注意:

A充气前先检查气门嘴的密封情况；B充入的空气尽量不要含水分和油液；C行驶作业中的车辆,必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气；

3、控制轮胎胎温装载机在作业过程中,作用在轮胎上的负荷存在周期性的变化,使轮胎产生周期性的变形,同时轮胎与地面接触磨擦。这样,胎体温度将不断升高。胎体的升温不仅与车辆的装载重量、行驶速度、道路状况有关,还与作业时间及环境温度有关。在夏季外界气温高,轮胎温度的变化范围小,胎温*升高。随着轮胎胎体温度的升高,促使橡胶老化,轮胎的使用性能将下降,当其接近或**过轮胎的临界温度时,较易造成胎体帘布层脱落以至暴破。我们现通常使用的工程机械斜交轮胎的临界温度为105℃。因此,在夏季行驶作业时,胎温范围限在100℃~107℃,若**过115℃即危险温度,将产生爆胎。因此,在酷暑季节,较好采用早晚作业,中午休息的办法,防止胎温过高。如情况不允许,在作业过程中,一定要检查胎温,用手触摸胎体,发现烫手,立即停车。停车休息时,应将车停放在阴凉处,避免日光爆晒轮胎,等胎温自然降低后,再进行作业。切不可采用泼冷水或放气来降压减温。

   提高装载机轮胎的使用寿命使我们应考虑的综合性问题,不仅需要注意以上的使用事项,在使用过程中还要取决于驾驶人的驾驶技术,这样装载机轮胎的寿命才能得以延长。