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波形防撞护栏的分类:
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。
材料:优质钢板经防腐处理
制造工序:钢丝焊后涂塑,也可单独电镀、热镀及涂塑。
用途:工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷。
系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。
我公司主营波形防撞护栏,以优价格吸引客户,以好质量赢得客户,质量、信誉、价格是我们的经营理念,同时也是我们的口号,我们将保证以优质的服务赢得您的信赖,选择我公司的波形防撞护栏产品,相信我们会成为长期的合作伙伴。
2.偏心防阻块加高法
在高速公路路面中修设计方案中,经常采用加 铺一层3~5cm厚的沥青混凝土面层,相应路面高程提高3~5cm;造成波形梁护栏的防撞高度减少3~ 5cm,本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法,能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便,且比护栏立柱套管接高法更经济。
适用范围
偏心防阻块加高法适用于波形梁护栏加高高度在 5cm以下的情况。
护栏加高方法
路面高程提高后,护栏防撞高度也需要提高,否则在护栏立柱上现场制作新的连接螺栓孔比较困 难。 采用更换新偏心防阻块的方法来提高波形梁护 栏的防撞高度,首先是制作新防阻块,将防阻块与 立柱的连接螺栓孔由中心向下移动需要增加高度的1/2,将护栏板与防阻块的连接螺栓孔由中心向上移动需要增加高度的1/2。制作完成后,将旧防阻块拆除,更换新的偏心防阻块即可。
结构分析
防阻块具有防止失控车辆在立柱处拌阻功能,它是一个吸能构件,可以使护栏在受到碰撞后逐渐 变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡。防阻块上的两个连接螺栓孔起到连接立柱及护栏板的作用,螺栓孔的偏心不影响防阻块碰撞后防拌阻和吸收能 量的作用。
经济比较
以路侧护栏为例,分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高、安装偏 心防阻块加高四种方案造价,按每公里造价计算,结果见表2。