供应原厂的山东临工933潍柴道依茨发动机WP6G125E23

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故障现象：一台潍柴WP10发动机排气管放炮，发动机动力不足。

故障分析：放炮主要是没有燃烧的燃气在进气管或排气管内再燃烧。主要原因有发动机一缸或几缸没有正常点火（如：点火模块、点火线圈损坏，某几缸点火线圈上的线互换了，火花塞工作不良等。） 此时需要检查各缸高压线、点火线圈插接件是是否正确可靠连接，检查火花塞工作是否正常。可用诊断软件进行测试。

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故障处理：该发动机3、4缸线束与点火线圈连接错误，更换后发动机正常。

备注：在检查各缸点火线路及部件连接正确的情况下，发动机仍然出现放炮故障，此时一般为发动机线束故障，需要更换潍柴原厂发动机线束。

今天要说的故障是，车辆运行时加油门，出现潍柴发动机膨胀水箱翻水的情况，车主也不知道什么原因引起的，所以我们整理了加油门出现翻水的几种原因，希望对大家有所帮助。

● 加油门翻水 先看这几个地方

出现这样的故障，主要现象是发动机怠速运行或者加大油门时，无论水温高低，膨胀水箱有冷却液喷出，并且带有大量气体，由于压力过大，甚至将膨胀水箱损坏的情况。

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主要有三处故障点，缸垫、缸套、缸盖。如果潍柴发动机配件缸垫（湿式缸套）冲了，缸套、缸盖出现沙眼、裂纹，会导致气缸内的压缩空气或者燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。

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气体进入发动机水道，水道压力变大，会导致冷却液在水箱或者膨胀水箱的加水口往外翻。

一般还会伴随着发动机启动困难，发动机启动后会出现抖动、行驶中明显感觉到动力下降、严重时在排气管看见喷水或者冒白烟等症状。

● 诊断有方法 断缸来判断

如何判断是否由于缸垫、缸套、缸盖处出现损坏导致膨胀水箱翻水，可以采取断缸的方式进行判断，分别断开各气缸的高压油管(机械泵)，如果是电喷柴油机，

则需要用专业诊断仪进行断缸检测。

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发动机运行，当断到某一缸时，膨胀水箱翻水的情况明显减小或者停止，则说明该缸的缸垫已经冲了或者缸套、缸盖有较大的沙眼、裂纹。

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在维修拆除缸筒后，发现上面有被腐蚀的沙眼，其很大原因是因为使用了劣质冷却液，甚至有的车主使用自来水来当发动机冷却液，缸筒会被穴蚀，出现沙眼。

在日常中，如果发现车辆膨胀水箱出现翻水故障，应该就去 潍柴发动机特约维修厂，可以采用断缸法来诊断，判断是哪个气缸出现问题，有针对性的进行维修。

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同时也呼吁大家一定要使用正品的冷却液，切忌因为贪图*使用劣势冷却液，避免劣质冷却液腐蚀潍柴配件缸套出现沙眼，到较后吃亏的是自己。