- 2024-05-19 08:05 20615
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新使用的或大修后的装载机还必须注意磨合期的保养及使用要求。只有这样才能装载机运行安全、高效，充分发挥其作用。?一、装载机作业运行安全操作规程?二、使用注意事项?三、起动柴油机?四、行车?五、停车
一、装载机作业运行安全操作规程?1、对驾驶员的要求
驾驶员必须经过专业操作培训，熟悉装载机的结构、性能及工作原理，经考试合格后，持证方可操作装载机。
我公司所有本部门岗位工必须经过岗**级（质技部、水泥事业部、工段）安全、消防培训并经考试合格后方可上岗。?2、装载机安全作业运行操作规程
为了贯彻落实安全生产管理，坚持“安全**、预防为主”的方针，**员工的生命安全和身体健康，公共财产的安全，促进生产的发展和提高员工的安全防范意识特制定如下安全操作规程：
⑴装载机在道路上行驶时，驾驶员必须遵守《*人民共和国道路交通管理条例》的要求，听从交通管理人员指挥。
⑵严禁酒后上岗，或将车辆交于非驾驶员驾驶。?⑶装载机在行驶时，禁止任何人上、下车辆。
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⑷车辆在运行时，任何人不准站在铲斗内或铲斗内的货物上随车行驶，除装载机驾驶室内动臂与前车架之间，铲斗、机盖及其它任何部位一律不准乘坐人。驾驶室内除了驾驶操作人员以外，不能有其他人乘坐，以防妨碍驾驶员的正常操作和误操作。
⑸车辆在进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地磅、危险地段，生产现场倒车或拖带损坏车辆时较高行驶速度不准**过5公里。车辆在厂区内行走时，较高时速不得**过每小时10公里；与其它车辆会车时要互相避让安全通过。如果行驶速度太快，或突然起动、突然停止、急转弯或之字形行走都是危险的。?⑹车辆在作业现场必须要注意该现场其它工作人员的安全，设备的安全，前进后退时一定要环顾四周有无车辆行人通过；并和所装卸车辆保持一定的安全距离。
⑺司机在各岗位上一定要和放料工配合好，上料时要鸣喇叭并下车查看篦子上是否有人，放料工是否在篦内清理大块；
44、装载机铲车全液压转向器中方向盘自行摆振的原因？??在全液压转向器中装有一个由转子与定子组成的摆线式计量马达，转子的内花键孔与联动轴的外花键轴有一定的位置要求，如果安装不当，则会造成配油错误，引起摆振。??正确的装配方法是将联动轴的槽口对准转子轮齿的下凹方向。
45、装载机铲车制动系统气压上升缓慢的原因及排除方法？??①空气压缩机工作异
常，供气不足。应检查空气压缩机有无漏气、异响、过热现象。??②气路密封不好、漏气，应检查各管接头及橡胶管是否漏气，必要时拧紧管接头或更换橡胶管。??③油水分离器组合阀漏气或排气阀关闭不严，应检查损坏原因，必要时更换组合阀。??④储气罐漏气。储气罐本身有砂眼、裂纹漏气或装在储气罐上的放水开关、安全阀漏气，应查明原因，更换损坏部件。??⑤制动阀损坏，阀芯密封不严，应更换制动阀。
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46、装载机铲车柴油机停止工作后，制动系统气压下降*的原因及排除方法？??柴油机停止运转后，制动系统气压下降*，说明空气压缩机工作正常，压力下降的故障发生在空压机之后，可能的原因有：??①气管路系统密封不良，应检查各气路接头是否松动，橡胶管是否老化、开裂，必要时拧紧管接头或更换橡胶
管。??②油水分离器组合阀损坏、漏气，应予更换。??③制动阀漏气，应检修或更换制动阀。??④储气罐漏气或储气罐放水开关、安全阀漏气。检查修复或更换损坏部件。??47、装载机铲车制动系统气压过高的原因及排除方法？??制动系统气压过高的主要原因为油水分离器组合阀损坏，应及时停机检查。必要时，更换组合阀。
装载机铲车装载机制动后挂不上档，装载机无法行走的原因是什么？??装载机制动后，挂不上档。此时，观察变速箱压力表无压力，装载机不能行走。其原因为变速操纵阀的切断阀卡死，应拆检清洗变速操纵阀，检查切断阀卡死的原因。??有时，制动阀活塞卡死，也会引起装载机不能行走，变速阀无压力。
系统维护——定期排放空气罐积水
全液压湿式制动系统
国产高端铲车开始普遍采用全液压湿式制动。由于全液压湿式制动系统采用的制动器是全封闭的，因此其制动性能不受作业环境的影响，具有制动平稳、响应时间短、反应灵敏、操作轻便安全可靠、制动性能不受环境影响等优点。?它主要由制动泵、充液阀、行车制动阀、停车制动阀、蓄能器、多片湿式行车制动器、停车蹄式制动器等组成。?七、驱动桥
铲车驱动桥有前后之分，其区别在于主传动付的螺旋锥齿轮的方向不同，前桥的主传动螺旋锥齿轮为左旋，后桥则为右旋，其余结构相似。为增大牵引力，提高作业性能和越野性能，铲车均采用四轮驱动。?驱动桥的功能：
①增力减速，使车辆获得合适的牵引力和车速。
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②改变动力传动方向（通过驱动桥主传动），使车辆实现移动功能。?③提供行车制动功能（通过夹钳或湿式制动器）?④支承车辆。
驱动桥主要由主传动（托架、大小螺旋锥齿轮、差速器）、桥壳和轮边减速器、半轴、轮辋轮胎总成、桥上刹车管路等组成。?驱动桥的螺旋旋向：
前桥的主动螺旋锥齿轮为左旋；后桥的主动螺旋锥齿轮为右旋。?八、电气系统
电气系统是铲车的重要组成部分，它的主要功用是起动柴油机以及完成照明、信号指示、仪表检测等工作。电气系统的好坏，直接影响到铲车的工作可靠性以及行车、作业安全等。随着电子技术的发展，铲车上所装用的电气设备会越来越多，电气设备的功能会越来越强。对实现操作自动化，提高铲车操作安全性、舒适性、经济性以及提高作业效率等方法，起着愈来愈重要的作用。?1、电气系统的组成
铲车电气系统主要由以下六部分组成：?①电源部分：包括蓄电池、发动机和调节器。?②起动装置：主要包括起动机（马达）。?③照明信号设备：包括照明和信号灯、喇叭等。
④仪表检测设备：包括各种油压表、油压感应塞、电流表、气压表、气压传感器以及低压报警装置等。
⑤电子监控设备：包括各种电磁控制阀、微处理器、滤波及放大电路等。
对轮胎的良好的保养和检修，可以大限度地延长轮胎的使用寿命。这不仅仅可以减少设备磨损方面的费用，甚至还能更大的提高安全系数。
今天，就让小编带领大家了解一下如何更好地保养轮式装载机的轮胎。?一.装载机轮胎损坏形式：
(1)胎冠过度磨损造成胎冠过度磨损的原因有4个方面。???①驱动轮滑转。装载机负荷过大，轮胎相对附着力降低，驱动轮滑转，造成胎冠过度磨损。驱动轮在行驶接触面上留下明显的炭黑痕迹，而沿轮胎圆周方向则留下长短、深浅不一的划痕。
②胎压不足。这会导致装载机负荷增大，轮胎变形过大，既增加装载机的行驶阻力，导致轮胎温度升高，又增加轮胎行驶时磨损面积，造成胎冠过早磨损。装载机作业时频繁转向也会导致胎压不足的轮胎磨损加剧。
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③胎压过高。装载机的胎压一般为0.3MPa。如果胎压过高，则造成轮胎与地面接触面积减小，导致胎冠局部磨损(沿轮胎圆周方向的中间部位)增大。
④路面平整度差。装载机长期行驶于岩石、沙石等物料场地，其坚硬的棱角刺入胎冠表面胶体形成创口。一台用于露天采场的装载机，其前桥驱动轮胎只能使用1.5~2年，而一台用于装载矿粉的装载机(混凝土场地)，其轮胎使用寿命可以达到4~5年，差异非常明显。
(2)胎冠胶体不规则脱落一旦轮胎出现胶体脱落，胎冠异常磨损就会进一步加剧。造成胶体脱落的原因主要来自两方面。一是路面条件较差，频繁行驶于爆破后的工作面或用于平整岩石物料场地等，**路面的带有细长棱角的物料会刺入胎冠胶体后形成较深的创口，加上驱动轮产生滑转，必然导致部分胶体出现块状脱落;二是翻新轮胎原有的胎体存在硬伤(如贯通伤、工艺缺陷、材质低劣等)，胎冠耐磨性差，在外力作用下自然脱落。
(3)扎胎装载机行驶过程中，**路面的带棱角的碎石、钢筋、螺杆、钉子等细长物料，如果角度合适，较易刺透胎体，伤及内胎，造成内外胎同时损坏。
(4)夹胎夹胎即内胎在外胎内腔中产生折叠现象。
驾驶或维修人员更换轮胎时，
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①增力减速，使车辆获得合适的牵引力和车速。
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