柳工50C装载机铲车发动机配件刹车泵加力泵 龙工厦工晋工加力器总成XM60

  • 2025-02-21 08:27 99915
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山东东上智能装备有限公司

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机配件曲轴图

1、使用不当的危害

(1)曲轴箱内废气循环不畅或不循环

曲轴箱内的废气循环不畅或不循环,是造成机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着,以及活塞环黏环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。

机工作时,曲轴箱通风不畅,在进气行程时,将引起燃烧室负压过大(远远曲轴箱内的压力),而使大量的润滑油窜入燃烧室,生成大量的炭面聚积在燃烧室内及活塞环等区域。

同时,大量温度过高的废气聚积在曲轴箱内,还会造成润滑油及曲轴箱至活塞环区间的机体温度过高,加速润滑油的氧化变质。润滑油中被氧化的可溶性固体氧化物,在高温缺氧及金属的催化作用下,生成复杂的氧化物和不饱和化合漆状混合物面黏附在零件表面上,再进一步与可燃混合气中的炭化物氧化缩聚成漆膜,附着在曲轴箱内表面以及连杆、活塞裙部和活塞销等机件的表面上。机体和润滑油的温度越高,生成的漆膜也越多。而且,过高的油温还会引起润滑油变稀、蒸发,变成颗粒状的油雾,经通风管被吸入燃烧室;严重时,还会造成机飞车等故障。

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当机体的温度过低时,窜入曲轴箱的废气和未燃烧的油气,冷凝后形成酸性物质面沉积在润滑油中,更进一步使润滑油氧化变质和机件腐蚀磨损。而且,废气中一些高沸点的组分和水蒸气冷凝与润滑油混合,还会使润滑油和未燃烧油气中的液相氧化物进一步缩聚,形成黏性物质。这些黏性物质再进一步与曲轴箱内的固体物质、水汽、炭灰、磨砂以及润滑油的氧化物黏合在一起形成油泥,沉积在油底壳、润滑油道及滤清器网内,造成油道堵塞。

资料显示,在近几年生产的高强化、高压缩比以及采用燃料直接喷射(DGI)和油底壳容积较小的机上,若曲轴箱通风不畅,还会造成润滑油的黏度增大,含氧量增多和酸值增加,造成润滑油中烟怠(一种碳状沉积物,一般成胶体状悬浮在润滑油中)的生成。


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