使用自动变速箱油的自动变速箱与手动变速箱在功能上相比,自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说,自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂,零件精密,因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,叉车在使用了3000小时左右后必须更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的叉车,换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定正品的自动变速箱油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必真正的适用(但是可以用,只是没有哪么好),而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
(2)使用齿轮油的注意事项
①要注意防止混入水分的杂质
②要根据环境温度选择适当粘度等级的油品,确保高、低温工作条件下的润滑要求。如我公司地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大,而且气温低的时间也不太长,气温也不至于太低。
③在使用中应经常检查油量的多少。油量过多则内压高而漏油,使得半轴油封损坏,制动失效,油量过少则使齿轮轴承润滑不良,机件磨损加剧。
④要适时检查齿轮油的性能指标和污染情况,如**标则要更换。换油时应将齿轮箱清洗干净再注入新油,加油量要适当。
别小看机油的压力不足这个小小的情况,这也能影响叉车正常工作。有的叉车机油油面过低、机油变质变稀。也容易出现机油压力不足。那么解决的方法就要添加机油,甚至更换机油。
集滤器油管破裂、管接头漏油,机油压力表坏等情况引起的压力不足,就要焊接破裂处,拧紧管接头,更换机油压力表。
如果机油泵调压弹簧坏了,那就得更换机油调压弹簧。
机油泵转子断面间隙过大,排除的方法就必须修复,更换等。
如果油道螺塞松漏,就要检查原因并修复。
机油泵限压泵工作不正常,回油不畅等情况也容易出现机油压力不正常。那么就要检查并调整。
如果气温过低,机油黏度大,排除的方法就要对柴油机进行预热,使用规定牌号的机油。
液压油的更换:
换油是清除沉淀物、清洗系统、恢复整个液压系统传动性能的复杂过程。换油时,必须做到:一要在清洁无风的环境中进行,以免灰尘进人油液和零件中;二要对系统进行清洗,以便除去油液劣化生成的锈垢及其他杂质;三要把管路和元件中的旧油彻底排除干净,以免影响新油的使用寿命。具体步骤:
1.冲洗:首先在旧油中加入冲洗促进剂,起动发动机,使液压装置运转lh以上、油温达到40〜60度时,放出清洗液。
2.刷洗:在旧油排出后,用柴油、煤油等轻质油料加至储液罐1/3容量以上。再次起动发动机,使其连续运转半小时以上,且反复操纵起升和倾斜阀杆。如果是液压转向叉车还应架起转向桥,并左右转动方向盘。待油温达40〜60度时,放出清洗液。
3.换新油:根据叉车要求的品种和数量,向液压缸内加入新的液压油,并将储液罐上的回油管拆下,接入另一容器中。开动液压泵,待整个液压系统都充满新油后,再将回油管接至油箱上。同时向储液罐补充新油,使液面不**测油尺上刻线,也不低于测油尺下刻线。在运转过程中,仔细观察液压泵、液压缸、换向阀的工作情况,检查油管及管接头等处有无渗漏现象。至此,换油工作结束。
变速箱传动油:自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,叉车在使用了3000小时左右后必须更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的叉车,换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定正品的自动变速箱油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必真正的适用(但是可以用,只是没有哪么好),而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
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