本溪彩色沥青胶结料

彩色沥青胶结料目前用沥青的标准来检验，三大指标肯定合格，建议做老化后的指标。
还有一个就是看胶结料的颜色，颜色越浅用料越好。特别是铺装浅颜色比如黄或者灰颜色的时候。

1、以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚

是由基本油、胶粘质、沥青质、添加剂、稳定剂等多种石油产品在特殊设置内经特殊工艺合成。为使其性能达到路用改性沥青的标准，同时对其进行sbs、sbr、sas等改性材料的改性。其主要指标性能均达到路用改性沥青指标，是一种新型环保的路用材料。
2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。
我国早期的彩色沥青胶结料主要采用沥青油改性材料 ，但应用这种混合料铺筑的路段在使用过程中逐渐暴露出许多质量问题，例如：颜色不够鲜艳、保色性能差，甚至颜色逐渐发黑发暗；耐低温、耐水损性能差，出现龟裂、脱粒、坑槽等破损现象。究其原因，主要还是胶结料的质量存在问题。我国地域辽阔、气候多变，沥青路面使用环境较为复杂。为解决彩色沥青胶结料的应用实际问题，各地路面材料研究机构及工程施工单位一直在致力于优质脱色沥青胶结料的研发和应用。 脱色沥青是目前国内适用于彩色沥青混合料生产的*为稳定和成熟的胶结料之一，应用该胶结料生产的彩色沥青胶结料铺筑的彩色沥青路面，体现出了优异的综合路用性能。

彩色沥青，又名彩色胶结料。是筑路材料的一种。目前彩色胶结料有两种工艺：

彩色沥青胶结料的添加量一般与相同级配的黑色沥青砼的沥青添加量相近。
本发明公开了一种彩色沥青胶结料，包括如下重量份数的各组分：橡胶油60‑70份；石油树脂30‑40份；苯乙烯系嵌段共聚物4‑10份；聚乙烯蜡3‑8份；高粘改性剂3‑8份；溶剂油3‑8份；聚氨酯3‑6份；丁化羟基甲苯0.2‑0.6份；色粉4‑6份。该方法制备的彩色沥青具有比一般的彩色沥青更好的耐高低温性能，粘结力强，抗氧化和抗车辙性能好，而且制备工艺简单，原材料成本低的特点；适合工业化生产，可推广应用。

其性能指标一般分为两大项 1路用工程指标。一般采用改性沥青的检验方法进行检测，应符合改性沥青的标准。由于在合成过程中各种材料的质量指标、添加比例不同，直接决定着胶结料的路用强度及稳定性。
2。着色指标，做成后的路面工程应能够充分体现所选用的染料的颜色。由于胶结料采用的原材料等级档次质量指标不同。会使胶结料的基色出现深浅的色差。从而影响路面工程色泽的鲜艳程度。