山东杭叉A30-38叉车机械脚制动总成/液力刹车离合踏板总成定制

叉车的制动总泵又可以称为叉车刹车总泵，它是油压刹车的主要配件部份，其上面有储蓄刹车油的油瓶，有些是带有油管，再下面是活塞缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将油缸内的刹车油压传至各轮分泵，配置在各个车轮内的制动分泵，再经分泵左右推动刹车片，刹车片再和刹车轮毂磨擦从而形成刹车。

叉车制动总泵的安装及保养注意事项：

1、在安装一个新的制动总泵时，必须仔细小心地将推杆装入活塞凹槽内，请注意活塞与推杆的同轴度。如是带助力器的总泵，调换前必须把前腔活塞杆空深度进行测量，同旧的制动总泵一致时，方可调换，当然拿同型号的就可以了，如没有就需要按上述步骤操作。

2、在更换新的制动总泵后，请务必要把原制动液彻底排净，调换同一规格新的合格制动液，尽量不要新旧混用或不同牌号的混用，否则有可能会损坏制动总泵。

3、将刹车油加入油杯要适量，踏刹车板，约2/3行程，来回数次，每次间隔5秒（因情况而定，可根据工作经验适当调整），尽量使总泵内腔充满刹车油，对于叉车来说这可以通过分泵调节。

4、在连接制动总泵油压管路时（请注意检查刹车油管接头和总泵出口螺纹规格是否一致），必须检查总泵与连接油管接头密封处。

5、踏刹车板多次，每次间隔5秒（可根据工作经验适当），并在总泵和分泵的放气螺钉处排尽泵内空气至无气泡冒出为止，务必排净(有的总泵上无放气螺钉，可在分泵上排气)。

6、调整刹车片刹车鼓的间隙及总泵分泵的行程，并在油杯内补充适量的刹车油。

7、调试总泵性能及油管连接确认好后，方可进行启动叉车进行试验刹车效果，测试两个轮子的刹车效果一样好时方可正常使用。一定要安全合理化操作及定期的进行保养，以减少叉车的故障发生。

叉车刹车故障排除

叉车行走制动系统由真空泵、真空罐、真空增压器、制动总泵、制动分泵、车轮制动器和制动踏板等组成，制动型式为真空增压、液压驱动、内涨式前轮制动。常见故障如下。

1.踩制动踏板时，不起制动作用

2.踩制动踏板时存有弹性的阻力，制动力不足

3.制动踏板有反弹力，制动效果不良

4.制动拖滞，长时间行走后制动鼓发热

5.制动不平稳

6.踩制动踏板很费力。

7.制动跑偏

8.漏油(包括外漏、内漏)

9.制动油消耗过多

10.真空增压器失效