2、立柱安装
(1)立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中,达到设计程度,并与路面垂直。
(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱,混凝土回填。施工时应精确定位。
(4)立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
3、防阻块安装:防阻块通过连接螺栓固定到立柱上,在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧,应在护栏板安装到位后,再拧紧螺栓。高速护栏板
高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
施工要求
1、立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工,并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程实施安装护栏板过程中,对立柱的安装首先应处理法兰盘和地脚螺栓。
2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有:、打桩机、钳子、开挖工具、夯实工具、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。
3、波形护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。
立柱放样:
1、根据设计图对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。测距时把单位至于较低位。
2、立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞项部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式
立柱安装:
1、立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
2、立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应精确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后在重新打入。
4、无法采用打入法施工时,可采用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的,则采取混凝土基础固定方法。
5、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
6、护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。
7、因为路面采用分两期施工,栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位,分别按路面一、二期施工程序安装和抬高波形护栏板高度
报警系统被触发之后发出的刺耳尖叫,不但足以让盗窃者惊慌失措,同时也会惊动附近的邻居、小区的保安和物业,报警系统在发出刺耳尖叫的同时,还会自动向外拨打设定的3-6组电话号码,语音提示会准确的告知家中的情况,不论是上班或去外地,都可对家中情况了如指掌,以方便及时采取报警等处理措施。
波形护栏常用规格
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;$
双波立柱:114 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:140 mm×4.5mm×高度;$
波形护栏安装距离
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
波形护栏边接方式。$
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。$
按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。$
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于**公路。
波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二波护栏板。$
常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为?114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为?130mm。$
×130mm×6mm。
波形护栏相关参数
一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。$
二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。 $
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。$
防护网分为:山坡防护网(边坡防护网、主动防护网、柔性防护网、被动防护网)、(公路、铁路)防护网、园林防护网、体育场防护网、居民区防护网等。
2、立柱安装
(1)立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中,达到设计程度,并与路面垂直。
(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱,混凝土回填。施工时应精确定位。
(4)立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
3、防阻块安装:防阻块通过连接螺栓固定到立柱上,在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧,应在护栏板安装到位后,再拧紧螺栓。
高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
施工要求
1、立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工,并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程实施安装护栏板过程中,对立柱的安装首先应处理法兰盘和地脚螺栓。
2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有:、打桩机、钳子、开挖工具、夯实工具、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。
3、波形护栏施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏
立柱放样:
1、根据设计图对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。测距时把单位至于较低位。
2、立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞项部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式
我公司拥有自己的生产厂家,非代理非中间商,给您优惠的价格;质量我们同样有保证,按国标生产,您购买的货物具体规格等数据也可立合同,让您买得放心。我们不以**低价吸引您的眼球,只凭好的产品和服务让您满意!(另:我们可提供营业执照等证件给您查证)立柱间距4m,打入式 Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式 Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础 Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础 Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式 Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式 Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 Gr-Am-4E *分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式 Gr-Am-2E *分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-SBm-1B1 *分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 Grd-Am-2E *分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式Grd-Am-1B1 *分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式 HDHL *分隔带插拔式活动护栏 AT1-2 路侧上游端头,外展圆头式 AT2 路侧下游圆形端头。
波形护栏一般按设置地点和防撞等级分类,按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可以分为A级、B级和SB级。SB级护栏属于加强型,适用于路测特别危险的路段使用,A、B级用于**公路。SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级它与A级和B级的区别较大易于区分,而A级和B级都是两波护栏产品基本上外形没有区别,应该如何分别A级和B级呢?A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面:波形板A级是4.0 厚度而B级的采用3.0厚度、立柱方面A级护栏立柱采用140*4.5的规格而B级为114*4.5的规格,配件上基本区别不是很大,尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件无等级分别。
波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、普通立柱等。立柱的直径有多种,可根据工程需求选择合适的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上,与路基和为一体达到共同防护的效果。
波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要,如果没有防雨帽,立柱里面会积压很多雨水,雨水有很多酸性离子,即使防腐效果再好的立柱,长期下来也会飞腐蚀。
防组块与托架一般选择其一,将波形护栏板与立柱链接在一起,防组块的防护效果要**托架,因为防组块的变形幅度更大,通过零部件的变形来减缓汽车的动力。
护栏板端头的使用量比较小,在每组护栏板的两头安装一个,让每组护栏板看起来更加美观。
波形护栏板螺旋就不用介绍了,主要介绍一下螺栓的防腐性能也非常重要,防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高护栏板的使用寿命。
隐形安全防护网所选用的进口钢丝韧性好、强度高,因此本身具有一定的防盗功能,但要更全面的实现其防盗功能,还必须将防护网主体与无线智能报警系统连接,以实现物防与技防的**结合。