江苏智慧交通哪个品牌好

“城市和高速是不同的出行场景，但建设智慧交通的本质都是让路网更聪明，路径也是实现交通系统中个体*优和全局*优之间的动态平衡。”高德地图副总裁董振宁表示，高德地图希望联合高速管理方一道，通过“智能+”科技手段实现高速出行的人车路全面协同，让路网更聪明。
根据计划，未来一年智慧高速解决方案有望在10个省市高速路网落地。目标是让合作高速的节假日道路拥堵下降20%，二次事故下降20%。
自动驾驶时代提前到来

1.2 专业人才缺乏
高级数据人才必须要具备较强的理论基础和专业技能，对于计算机技术和数据业务要熟练，不管是在理论指导上还是在实际工作中都需要有较高的个人能力。随着智慧交通的发展，对于相关人员的综合素质也有了新的要求，但是就目前智慧交通人员的情况来看，综合素质偏低，在管理水平上比较欠缺，在大数据应用上束手束脚，技术应用方面也存在较大的局限性，管理水平和专业精通的综合性复合人才更是少之又少，导致大数据的推广应用受到了较大的阻碍。正是因为相关人员的综合素质问题，导致在进行实际的智慧交通工作中，不仅效率低下，操作不合规现象屡有发生，另外新设备和新的管理方法不容易被接受和应用，严重阻碍了智慧交通建设工作的展开。
1.3 交通数据共享性能差
对于整个智慧交通来说，其自身具有工作量大、工作分散性以复杂性特点，为了对其进行有效的管理，一般都会让各部门协调合作，但是目前来看，各部门之间沟通合作层次较低，在数据共享上存在很大的问题。相关部门无法提供正确的交通数据，无法达成深层次的合作，直接影响了指挥交通建设的推进。

智慧交通连接美好生活
无人驾驶、智能路灯、智慧云平台系统、道路智能感知系统、城市大脑、共享出行……日前在北京国家会议中心举办的2019世界交通运输大会上，一系列智能软硬件构建起来的智慧交通系统，让与会人员赞叹不已。
交通出行与百姓生活息息相关。近年来，科技创新推动中国交通运输快速发展，新一代人工智能、新材料、新能源、生物技术等跨学科协同创新和融合应用日益增加，网联化、智能化、绿色化和共享化渐成潮流。智慧交通连接千家万户，为公众提供了更加便捷、高效、绿色、安全的出行环境，并且正在铺设通向美好生活之路。
实际上，很多量级接近的国内公司都是平安的“战友”。他们也在针对智慧型城市进行着战略布局，只不过着重点不同。譬如华为更注重基础设施建造，腾讯看重互联网链接，而阿里则落脚在了商务和生活方面。相较之下，平安的发力点要更为宏观一些，他们希望成长为*全面、*系统的**全案供应商。而智慧交通，是其中和民生密切关联的一个方向。
而事故较速处理平台，则是**一个和平安自身利益有直接关联的解决方案。它能运用AI图片识别和视频分析，对事故进行远程定责定损。除了提高事故快撤效率外，还能针对可疑事故进行甄别。对所有的保险公司来说，通过谎报、**进行的骗保行为，是一项数额庞大的不必要开支。
AI语音助手是服务行业的大势所趋，譬如今年年中，菜鸟物流就发布了一个AI语音客服。它可以拨打海量电话，同收件人进行电话沟通，并将相应信息反馈给快递员。在为深圳交通局搭建智能交通服务平台时，平安公司动用了大数据分析、AI、云存储等**技术，为市民提供了一个悟性非常高的电话客服，将“答非所问”等低级失误的发生率控制到*低。
因为智能，所以平安