四川平板拖车公司 转运车 种类齐全

何为拖车？平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖挂车有哪些性能？
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，较小转弯半径(180度原地转弯)
平板拖车型号：
山东骄之力机械设备有限公司，是物料搬运设备、仓储及物流技术领域处于良好的专业制造商与服务商，我们为客户提供各种常规及固定护栏平板拖挂车，插桩式（插管式）平板拖挂车，双向牵引平板拖挂车，弯梁式重型平板拖挂车，罐式平板拖挂车，集装箱平板拖挂车，防腐台面平板拖挂车，橡胶台面平板拖挂车，固定式平板拖挂车，伸缩式平板拖挂车，折叠式平板拖挂车，液压式支撑腿平板拖挂车，防水雨幕式平板拖挂车，棚式平板拖挂车，栏板式平板拖挂车，**低平板平板拖挂车等平板拖挂车的定制业务。

在我们平时的生产生活中，平板拖车大多用来驮运重物。平板拖车的合理应用，可以大大减少人力的浪费，形成良好的工业生产循环。那么关于平板拖车的小知识你是否知道呢？不知道不要紧，我们一起来看看这篇文章，了解一下和平板拖车有关的小知识。
无轨平板拖车，也就是没有轨道的平板运输车，它和轨道平车的主要区别是无轨平车采用的是实心包胶轮，承载力强大，根据载重吨位大小配置的车轮直径有所不同，一般会配置转向机构。无轨平板拖车可以在地平面上自由行驶甚至可以原地转弯，也可以根据客户要求设置成固定路线等。无轨平车相比于其他地面行驶的搬运车来说，体积小承载力更大，台车高度低，装货卸货方便，更适用于车间内物料的转运。但无轨平车因其承载力对地面有一定要求，载重30T以内，普通的水泥地面即可使用，若**过30T，地面就需要做钢化处理，或铺设钢板等高强度承载力的材料。因此客户在采购无轨平车的时候，要综合考虑使用条件，选择较适合自己的搬运平车。

何为拖车？平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
山东骄之力对所销售的产品给予以下保证：
1、质量保证期：产品从出厂之日起一年。
2、保证范围：根据国家相关质量法规，在质量保证期内，用户在认真履行和严格遵守《操作使用说明书》中的有关正确操作、安全须知及维修保养要求的情况下，由产品制造质量问题而发生的故障，本公司负责免费更换损坏的零部件并免费进行维修。
(二)售后服务响应时间：
正常情况下，我公司承诺在收到客户电话、传真或电邮后的2小时内响应，如有必要，我公司售后服务工程师或当地特约维修部在4小时内到达现场（同城市客户），或按火车（汽车，如无火车）的较快到达时间（异地客户）。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖车列车与普通汽车相比 1）运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍； 2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%； 4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂； 5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。
平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。
平板拖车又名：拖车、平板车、挂车、全挂车、半挂车、物流台车、运输车、牵引车、搬运车、拖板车、重钢平板拖车等！平板拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。
平板拖车的英文释义：flatbed trailer。平板拖车是就其工业设计和技术特性需要由货车机动牵引着，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。平板拖车一般用于：工业货物重载运输或载运人员运输等特殊用途。


主车架采用优质钢板折弯及型钢焊接成框架结构，其节点经过应力分析后，设计合理、强度高、刚性好。主车架是用于放置货物的的平台。副车架采用优质型钢焊接而成，并进行加固处理，保证了副车架的刚性、强度。副车架是连接转向机构与前悬架系统的重要部分。中型系列拖车的转向机构一般分为转盘转向与拉杆转向两种形式。本拖车采用的是转盘转向。本车转盘采用双排滚珠设计，转动灵活，使用过程中可以添加黄油等润滑油脂，为了减低焊接对铸钢转盘钢性材质的破坏，转盘和车架采用螺栓连接固定，保证了转盘的经久使用。槽钢三角架，缓冲牵引，配套螺旋弹簧缓冲装置，阻尼弹簧防坠落装置各一套。牵引机构用于连接拖车副车架与牵引车挂钩，便于牵引和转向，牵引机构高度可调节，可拆卸。
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