**桥梁检查小车厂家 联系我们获取更多资料

柳州博奥机械制造有限公司

东堤十字人行天桥工程位于安康市中心城区，巴山东路与**路交汇处。天桥主梁全长192米，总重507t，跨径布置20.38+22.5+23.34+30+15.91+32+19.84+28,由四段直线和四段半径22米的内圆弧组成。桥面横向全宽4.5米，净宽3.8米；梯道宽3.5米净宽3.3米。桥上设置1.0%~0.5%的纵坡，桥面设置1.0的双向横坡。
主桥桥墩采用圆柱式钢筋混凝土桥墩，墩直径0.8米，桩基直径1.2米。梯道设置两个矩形墩，尺寸为0.5米×0.7米，**部横向加宽至2.0米。梯道墩及梯脚基础均采用扩大基础。梯道墩基底尺寸为1.7×1.9米，梯脚基础尺寸1.86×3.5米
天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成。上部结构为等截面钢箱梁，主梁高度≥1.2米，箱梁**宽4米，底宽2.5米。梯道梁高0.3米，宽2.0米。上部结构采用Q345C钢材

下弦悬挂检查小车采用悬挂式吊车方案，即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上，车架与走行机构相连，在电机的驱动下运行。车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构，是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行*检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员工作行走。
桅杆式起重机根据回转支承机构的不同分为固定吊臂式、全回转式、半回转式三种结构形式。主要用于公路及跨江跨海大桥钢桁架、桥门架、桥面板的架设施工。大吨位固定吊臂式一般安装在特制的驳船上作为专属起升设备使用（起重船）。回转式主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、 梯子平台、电气系统、液压系统等构成。可在工作平台上从桥两岸对称架设或从钢桁架运输船的正面或侧面起吊，具备微调对位功能，吊钩的工作区域范围更大。

工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。
新型桥梁检测车追赶传统检测车靠的是好用、安全又高效的优势
车载型检测车是较早针对桥梁施工出现的设备，让桥梁的施工工程得到了许多的解放，但是也存在一些局限性，例如对于太宽的桥梁维护只能一边一边的来不能够进行全面的维护，而且通常都需要进行交通管制，甚至在宽度不够的桥梁施工时直接导致不能通车。而随着时代的发展，各种新型施工设备也在不断的更新换代，就有了新型桥梁检测车的出现。
新型桥梁检测车主要是桥下形成独立安全的工作平台，方便工作人员行走。有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物，较大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。
桥梁检测车就是为桥梁检测施工人员提供的桥梁安全作业平台，所以也叫做特种作业车，是桥梁检测、维护的好帮手！检测车主要由分体式行车和模块化吊篮组合而成。作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮，桥面上的交通不受影响，可正常通行，吊篮则在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。
桥梁检测车的出现，表示这个行业之中就多了一项选择，然而并不是每个人都喜欢新型事物，可能习惯使然不能一下子接受新型产品，但是博奥机械相信新型检测车的实力迟早是会征服桥梁工程的，毕竟谁不喜欢好用、安全又高效的帮手呢。

桥梁的出现是人类智慧的体现，不仅将未知大江大河的危险隔绝了，还化千里为咫尺天涯为咫尺，是大家需要的交通捷径，而为了保证交通捷径的长存便有了许多帮助维护的设备，桥梁检测车就是其中之一。
桥梁检修车也称桥梁检测施工平台，可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走，是用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的**设备，全程都是通过无线遥控操作，在电动系统作用下携带重物可做水平滑动行走，安全方便。而且检修车能为桥梁的宽度进行量身定制，根据您的需要做出更适合桥梁的检修车，其操作平台通过施工人员遥控操作，即可垂直提升，又可平行移动。
桥梁检测车在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了**的作用；同时在桥梁上施工时*交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。
有了桥梁检测车这样的设备进行帮助桥梁维护施工，简直就是如虎添翼，在保证施工环境安全的前提下，还让桥梁的施工作业更加的快捷方便，让桥梁的安全长存又多了一个强力**。