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山东贝特重工股份有限公司

国内首份中国工程机械二手市场调研报告昨日在京发布。全国设备租赁及二手设备专业**秘书长余小梅表示，我国工程机械二手设备将进入高速增长期。
我国工程机械行业已经连续6年高速发展，按照行业惯例，设备使用5—8年要进行大修，这就意味着，未来3—5年内，二手设备社会需求量将大幅增加。报告预计，2010年我国二手机械设备交易额将突破1000亿，增速**过20%。
一位来自中联重科的人士也向记者表示，受国家4万亿投资的拉动，今年的“收成”比预期要好不少。
*认为，二手设备将进入产业化经营，形成二手设备回收、加工（维修、翻新、再制造）、经销、进出口的产业链。
报告将为商务部、财政部、国家税务总局等部门未来政策的制定提供参考。商务部此前发布的《二手设备流通技术规范通则》是该行业一个国家标准。但是，二手设备进入市场如何进行品质鉴定等关键问题尚未解决，这仍然是买家不敢轻易涉足该市场的原因。
报告认为，少数大型国际制造商在某些国内二手设备市场上形成垄断，而国内企业相对处于弱势地位，也是国家大力推动国内二手设备市场发展的原因所在。
国家工商总局市场规范司副司长黎晓宽昨日建议，建立二手设备经营主体的市场准入机制，目前的门槛太低，不利于培育大企业，扩大经营规模。另外，要加强对二手设备进入市场的监管，预期未来十年，二手机械设备保有量的机制将达到1万亿以上。在培育规模企业上，商务部相关负责人建议，着重推动有装备制造背景企业的租赁试点。
黎晓宽还建议，二手设备的权属应该明确。目前，由于二手设备缺乏价值评估标准、产权不清晰，通过银行按揭或融资租赁进行信用销售的条件不具备，致使二手设备中价值较高的品类难以流通。

在工程机械领域，中国也毋庸置疑地扮演起制造大国的角色。以装载机为例，每年有16万辆装载机驶出中国企业的大门，**有2/3的装载机都是由中国企业制造的。
贴着“中国制造”标签的工程机械产品正大举在世界各地攻城略地。然而，有关“中国制造”工程机械的印象却似乎并没有这么辉煌。这其中一个重要原因就是海外市场上中国企业之间的价格战烽火连天。
价格战是企业争夺市场的一种方式。在采访中，有不少企业负责人都曾表示，在海外市场上，有一些中国企业通过价格战的手段，扰乱了市场。非常不幸的是，由于技术的接近性，挑起价格战的中国企业，其面对的对手也几乎全是中国企业，这就造成了恶性循环。
海外经销商及用户对中国工程机械产品的销售方式似乎也已形成定势。笔者曾经参加过某**企业的国际代理商年会，在会议期间，亲眼目睹一些代理商非常不客气地与企业的海外市场部经理讨价还价，而且给出的理由就是，行业内另外一家中国企业给他们的政策更为优惠。在一些展会上，有些投机商人更在中国企业之间煽风点火，从中谋利。
价格战中，无论是主动挑起价格战的一方，还是应战的一方，选择了降价的方式，就从一定侧面反映出企业对自己的产品没有信心。行业内除非是一家*大的态势，否则，只要是相互竞争的两家企业，一旦参与到价格战中来，其结果毫无疑问将是两败俱伤。从更广泛的层面来讲，这将为“中国制造”的形象蒙上一层**质劣的阴影。
通向工程机械制造强国的路还很艰辛和遥远，整个中国工程机械行业掌握的核心技术还非常有限，行业内尚没有足以与卡特彼勒、小松等世界成员抗衡的大型企业。价格战这个扰乱市场秩序的非正常手段，在行业**企业的严格自律带动下，目前已在国内市场上逐渐成为企业摒弃的竞争方式。必须防止这种竞争方式在海外市场的盛行蔓延，才能有效塑造中国工程机械行业的形象，才能使“中国制造”成为企业的金字招牌。我国企业还需努力，大力发展拥有中国特色的产品，将这样的产品推向国际，做自己的产业。

**是对人员着装的要求，拌和站工作人员必须穿工作服上班，控制室外拌和楼巡逻人员和配合工需要带好安全帽，严谨穿拖鞋上班。
*二是对拌和楼运转工作期间的要求。1、在开机器前，控制室操作手需要拉喇叭示警，机器周围人员听到喇叭声后应该离开危险部位，操纵手在确认外面人员安全 的情况下才能开动机器。2、机器在运转当中工作人员不能擅自进行设备的维修，在确保安全的前提下方可进行维修，同时要让控制室操作手知道，控制室操作手只 有得到外面人员的认可后方可开动机器。
*三是对拌和楼维修期间的要求。1、人在高处工作时一定要洗好安全带。2、当有人在机器内部工作时需有人在外面照看，同时拌和机电源应切断，不经外面人员认可控制室操作手不能擅自开机。
*四是对铲车方面的要求，铲车在场地上上料过程中注意车前车后的人员，往冷料仓上料时一定要注意速度和位置，不能碰撞设备。
*五，在柴油罐和放刷车油桶的周围3米内不准抽烟，不准生明火，放油者一定要确保油不能漫出来；放沥青时一定要先看好罐内沥青数量，把整个闸开好后才能开泵放沥青，同时严禁在沥青罐上抽烟！