阜阳进口桥梁检测设备桥梁检查车 免费咨询

柳州博奥机械制造有限公司

说到桥梁检测车大家可能还不大熟悉，这可是关乎桥梁健康安全的重要工程需要的设备之一哦！桥梁检测车对于桥梁的安全施工有着不可忽视的作用，让桥梁施工更加的安全、高效。
新型桥梁检测车时是保证以施工作业的安全为前提而尽全力轻量化而生产的，所以行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输，还配有配重架，根据作业需求自行增减，既稳定又安全；而吊篮是检测车的操作平台，在行车的带动下即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。。
检测车作业时由左右2辆行车带动吊篮，常规吊篮一节3米长，可自由组合，可承受400～800公斤的载荷，而且价格也是十分优惠，厂家根据每个不同环境不同特点的桥梁，特殊定制专属桥梁检测车，在高速路上宽桥大桥很多，传统的汽车款桥梁检测车大多只能进行单边作业，而新型的检测车不受桥梁宽度的影响，可以自由组合吊篮长度，由分开的2辆行车带动吊篮进行作业，大大节约了时间，提高了施工产值。而且投入人员比原来减少了许多，却能更加快速的完成原始作业产值，甚至**过之前产值的许多
桥梁检测车的设计、施工性能上都经过了多方的设计和试验，经过了数不清的试验过程总结而成了更加优质的新型桥梁检测车，不仅安全性、适用性提高了许多，更提高了检测车的机动性，让桥梁施工作业不再繁琐。

桅杆式起重机根据回转支承机构的不同分为固定吊臂式、全回转式、半回转式三种结构形式。主要用于公路及跨江跨海大桥钢桁架、桥门架、桥面板的架设施工。大吨位固定吊臂式一般安装在特制的驳船上作为专属起升设备使用（起重船）。回转式主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、 梯子平台、电气系统、液压系统等构成。
可在工作平台上从桥两岸对称架设或从钢桁架运输船的正面或侧面起吊，具备微调对位功能，吊钩的工作区域范围更大。
悬臂式桥面吊机主要用于连续梁桥或连续钢结构桥箱梁施工使用，其机构形式为平行式菱形主桁架轻型吊机，吊机由菱形主桁系统、提升系统、走行系统三部分组成，其结构的刚度、强度和稳定性需满足设计使用要求。大变形量应不大于20mm，抗倾覆、自锚固系统、斜拉水平限位系统及上水平限位等安全系数均应不小于2。
菱形主桁系统：主桁系统包括菱形桁架，平联、横联及后锚梁三个部分；菱形桁架为焊接箱型梁，平联、横联及后锚梁为型钢。主桁架杆件间采用销接，平联、横联采用螺栓连接。后锚采用吊带与钢箱梁后锚点销接。
提升系统：提升系统包括提升**梁、提升吊具和柳州OVM公司提供全套的SLD液压提升设备。钢箱梁上下游各有4个临时吊点，通过钢丝绳转换到起吊主梁上，提升钢绞线锚固座与起吊主梁上的可滑动构件连接，两点起吊钢箱梁。起吊前调整吊点在起吊主梁上的位置与钢箱梁重心几乎重合，保证起吊阶段梁体处于水平。
走行系统：走行系统包括走行滑道梁，前后走行支腿，临时起**千斤顶。走行时拖拉主桁架通过支腿在滑道梁上滑移前行。

上部检查车：上弦检查车采用上部轨道行走方案，即行走机构通过钢轮设置于工字钢轨道上，车架与行走机构相连，在电机的驱动下运行。
车架总成主要是由矩形管和方形钢管制成的分段框架式栓焊结构，然后通过螺栓连接成一个整体，是检修梁体时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架可拆卸式结构，由7个车架通过拴接成整体。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行*检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员工作行走。
桁架总成两端由吊笼车架安装在桁架伸出钢梁外侧的两个端部上，两侧为对称结构，根据桁高，一般分为五组，每一组都是一个框架式的工作笼，吊笼靠桥一侧设计有旋转门，工作时，将旋转门伸展，使链条绷紧，维修人员即可在工作吊笼旋转门翻板上安全方便地对整个钢梁维修车体范围内进行维修。当工作完成后，可将旋转门折叠，并将挂钩挂在吊笼车架上固定，收于吊笼车架内。
技术参数单位上弦检查车行走速度检查速度整机大载重电源（自带电源）汽油发电机3相工作状态抗风能力停车状态抗风能力轨道型号检查车重量