大城县胜越管道工程有限公司
包括油位位置,报警装置安好。参建队伍始终坚持以技术为先导,成立了由施工单位,业主和目前国内顶管方面*组成的科研小组,把施工遇到的难点当作科研攻关的,在对施工方案反复优化的同时,及时一道道施工难题。一年来,参建队伍结合滇池复杂多变的地质情况,通过与地方大学构建战略合作,成立顶管施工“减阻”实验室,通过采集标本,进行多次科研实验,完成并优化了同步注浆与沿线注浆的A,B浆液配方,解决了粉砂。在施工过程中砂砾层地质的减阻与管道沉降控制难题;为了提高顶进效率,建设者们还结合现场实际反复对顶管机机头进行了技术改进,通过运用横向3接,机头分接技术,形成了顶管机泥水平衡与土压平衡的互相转换,节省了顶管机的安装拆卸时间。
注浆施工人员严禁在无绳运行期间跨越,确保无车运行期间人员的安全。注浆队施工期间所运达的材料、设备必须在2个小时内卸车,码放整齐,不得影响单轨无车的正常运行。施工地点下风侧实施24小时监控,遇到有不安全的异常情况出现时,应及时检查暂停作业,并报告上级主管人员,查明情况确定无隐患后方可继续作业。施工期间严格遵照执行相关措施,安全管理制度标准作业,严禁违章作业,作业区段严禁停放其它车辆、杂物,施工区段(注浆硐室前20米,钻机后20米范围内必须干净、整洁,无积水、淤泥;所使用设备、材料必须码放整齐;施工点用横水沟引水,水沟盖板分段掀动,并该文明生产区段水沟淤泥的清挖、整堆、装车,由运输区供车;
非开挖施工钻机非开挖施工钻机的装载形式和驱动方案水井、工程钻机由于钻孔浅、单孔施工,搬迁频繁,因此多用整机车装;只有少数机型,非开挖施工钻机的装载形式和驱动方案水井、工程钻机由于钻孔浅、单孔施工,搬迁频繁,因此多用整机车装;只有少数机型,也有因适应地形崎岖、交通不便的施工地区的需要,或因地热钻机钻孔深度大,设备过于庞大,而采取散装形式的。整机车装者,机动灵活,搬迁方便,备钻,有些钻车驾驶室改装后还可乘坐生产组工人而人机同时迁移。根据迁移方式和车辆类型的不同,整机车装有以下几种不同的情况。①汽车装载,自行迁移全部设备组装在载重汽车上。汽车发动机既是运输动力,也用做钻探动力。当然也可以配备钻探**动力机。了解了国外非开挖技术的发展及其前景,而且也促使原地质矿产部的**者下决心依托部门的传统技术优势,拓展服务领域,加速建立我国的非开挖技术产业。这反映在“八五”末就开始的非开挖技术专项立项,和在“九五”计划其定为90年代发展的关键技术之一;此外,1996年国家科委就将由原地矿部组织实施的导向钻进非开挖铺管技术成果列为“九五”推广计划(编号P7070201)。通过这些活动不仅大大开拓了中国工程技术人员的眼界。
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