高速公路桥梁检修平台 规模生产 品质**

柳州博奥机械制造有限公司

有人说：用汽车检测车不行吗？可以的，要看具体的施工要求呢，例如：
1、桥底跨度过大、T梁高度过高、箱梁凹面作业以及桥梁墩点等大多无法触及。
2、工期较长的桥梁项目，汽车检测车租赁成本远比定制型桥梁设备成本高出很多，另外司机费用、油耗、额外工时费等支出项目杂多。
3、汽车检测车的承载能力，施工人数限制，每日工时限制，施工进度受限。
4、占用高速路面过宽、影响交通；路况要求较平整，新桥桥面无法行驶。
此时博奥定制型的桥梁检修平台发挥**的地位，全套设备采用了先进的转弯爬坡及上下调平、左右同步行走、防护自锁等多项技术，平台根据桥梁尺寸以及施工要求进行量身设计，实现了安全顺畅全面高效施工。

安全特制吊篮平台：有常规的标准型和定制型，标准型为每节长3米，重约100kg，可根据桥梁宽度进行组合相应长度作为桥梁梁底作业平台，组合后可承受800kg~1000KG的重量；定制款则是根据不同个性桥梁的切身需求进行量身定制，设计制造出适合桥梁的作业平台，并且都是采用更加稳定安全的三角构造，保证施工的安全可靠性。 博奥桥梁检测车能在桥梁底面、侧面，无法触及的空间内快速形成作业平台，使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松、高效。也可在桥下形成独立工作平台，方便工作人员作业行走，以及模块化，轻量化，三角受力应用等*特设计限度的保证了操作人员安全的进行高效作业。科技改变世界，博奥桥梁检测车是我公司吸取国内外先进桥梁检测车经验基础上，研发设计的高新科技产品，其先进的技术、可靠的质量及优越的综合性能大大提高桥梁检测精确性

面对当前恶劣条件下：无先进工装设备、无更好施工工艺，无正规轨道焊接技术人员。博奥机械多方考察走访，设计出新型桥梁高空作业设备，培养一批批高空轨道焊接技术队伍，设计出了一套安全高效的施工方案，熟练掌握爬坡及调平技术、旋转过墩技术、同步行走技术等多项技术。在桥检车全流程的技术服务领域，处于**业地位。桥底检查小车采用行走机构通过特制咬合钢轮倒置于热浸锌处理的工字钢轨道上，检查车车架与行走机构相连，在变频电机的驱动下行走。检查车车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构，是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。便于对桥梁底部进行*检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员安全行走。

博奥定制型桥梁检修设备在电机的驱动下行走，其行走系统主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。定制型桥梁吊篮通过该设备内置的提升系统进行控制上升或下降，桥梁检查平台的组合式吊篮是模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。每一个标准节吊篮长3米或者6米，重量102公斤。组合式吊篮根据其所组合的长短（长可组40米），承载能力可达1500kg，行车系统及吊篮的升降均采用无线摇控操作，使得工作起来更安全，更便捷。该设备行走系统在铺设好的导轨上前后行走，根据不同类型的桥梁来设计的施工吊篮，可以沿着道路前进，同时设备可以对桥墩垂直方向的水管进行往下安装，过墩时通过下部分回转支撑旋转90度使车体垂直于桥墩，利用盖梁与桥面的空间通过桥墩。