1、转向系统转向桥更换以下配件:磨损轴承、球头、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件。
检修零部件:拉杆、球头。
2、转向系统转向器更换以下配件:更换易损零配件、检修转向泵。
3、转向系统转向油缸更换以下配件:更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。
4、制动系统制动总泵更换以下配件:皮碗及易损件。
5、制动系统制动分泵:更换皮碗或总成。
6、制动系统制动器:更换刹车蹄片及易损件。
7、手制动:更换易损件手刹线。
4.转向节
转向节主要安装在叉车转向系统的部分内,如叉车方向机边上和叉车后桥三连板内等,当球头受力后再推动后桥三连板来转向等。属于叉车转向系统。
叉车球头/叉车转向节的外部材质一般是铸钢,但转向节上下需要装有两个滚针轴承一个平面轴承来支撑和平衡固定转向节转向。
在叉车方向盘下面的转向杆是分两段才连接到转向机的,这两段之间的连接处用的就是万向转向节。叉车球头/叉车转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形(十字轴连接)。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装叉车后轮。转向节上销孔的两耳通过主销与三连板两端的拉杆和球头部分相连,使后轮可以绕主销偏转一定角度而使叉车转向。为了减小磨损,转向节销孔内压入青铜衬套或者滚针轴承,衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活,在转向节下耳与球头部分之间装有平面轴承。在转向节上耳与球头部分之间还装有调整垫片,以调整其间的间隙。
三、叉车转向油缸
叉车转向油缸为双作用活塞式,活塞密封件采用支承环和O形圈的组合密封,缸盖与活塞杆之间采用Yx圈轴向密封,通过两侧缸盖把油缸固定在转向桥上。
叉车转向桥的装置与调剂的要求:转向桥装合后,各整机之间必须有准确的连接和共同间隙。1)转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
2)转向节与转向桥间的端隙,一样平常为0.05-0.1mm,如端隙过大,可加装调剂垫圈停止调剂。
3)转向节轴与转向桥间的滚针轴承,其最大间隙应不大于0.1mm。
4)转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后,旋紧轮毂轴承调剂牢固螺母,当迁移转变车轮艰苦时,应将螺母退回1/5圈,装上锁紧垫圈。迁移转变车轮时应机动,扳动车轮时应没有轴向间隙的感到为好。
5)调剂轮毂的平行度,其偏差应不大于1mm,可通过调理转向杆螺杆停止调剂,调剂后拧紧止动螺母。
6)调剂转角。将转向桥起,将轮毂迁移转变到左边起点地位上,调剂转向油缸活塞杆,而后垫上弹簧垫并拧紧螺母。
1)转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
2)转向节与转向桥间的端隙,一般为0.05-0.1mm,如端隙过大,可加装调整垫圈进行调整。
3)转向节轴与转向桥间的滚针轴承,其最大间隙应不大于0.1mm。
4)转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后,旋紧轮毂轴承调整固定螺母,当转动车轮困难时,应将螺母退回1/5圈,装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活,扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。