阳泉彩色沥青 免费咨询

**以来中国的经济一直保持着高速的增长，公路交通建设突飞猛进，我国道路沥青生产企业也得到了迅猛发展。现如今我国彩色沥青行业已进入规模化、集中化的快速发展阶段，人们对彩色沥青的了解也越来越熟悉，因为彩色沥青的用量不仅大，而且还非常的广泛，不管是乡村里的小街道，城市里的大道，还是高速都离不了沥青的使用，我们的生活也都已经离不开沥青的相伴，但是也正是由于沥青与我们日常生活的密切联系他的一些不足也逐渐凸显出来。

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺是一种崭新的彩色沥青路面美化和增加路面的施工技术，有荷兰快干型双组份彩色防滑路面和英国的colas彩色陶瓷颗粒防滑路面。可让传统的黑色沥青路面和灰色水泥混凝土路面，通过施工可达到路面彩化，赏心悦目，起到警示作用并具有同时防滑的效果。
防滑路面的主要特点：

1、延展性好，抗拉性、松脱、弹性、不易脆化。在较端的温度下，使用寿命长，耐磨性强,性能依旧出色。
2、能够牢固的黏结在水泥混凝土、金属、碎石沥青混凝土与木质表面。
3、彩色陶瓷颗粒防滑路面防水性好。完全将水泥混凝土路面或原有的沥青与水隔绝，增强了防止路面开裂，路面的抗车辙性，延长道路使用寿命。
4、彩色陶瓷颗粒防滑路面防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时减少溅水，减少75%的打滑现象,缩短45%以上刹车距离.
5、彩色陶瓷颗粒防滑路面成本相比较较低，是其它类似解决方案成本的60%。
6、彩色沥青、厚度薄，重量轻不会增加桥面和路面的负荷，不会影响限高路段和隧道的净空。
7、彩色沥青色彩鲜艳，增强警示性，具有良好的视觉效果。
在铺设彩色沥青先把彩色碎石压入面层里，去掉将颜料作为矿粉在混合料之外，相对于热压式彩色沥青混凝土，出于热压式彩色沥青混凝土不是连续级配，混合料中3.18～8.9mm集料含量较少，将中粒径彩色集料掺入在其中，其效果明显。
掺加入彩色沥青颜料，因此能够将矿粉直接将颜料当做矿粉加入混合料中绞拌，能够得到彩色沥青路面，而且黑色沥青拥有较强的屏遮色的效果，这样只有红色染料才能够使混合料呈现出暗红色，相对于比较浅色的颜料无法显示。
这种彩色沥青路面结构，有**的优点:由于掺入水泥胶浆具有很好的强度，比一般沥青路面有价格低廉，好的高温抗变性能力。

彩色沥青表面处理。表面处理有3种情况:彩色稀浆封层是一个综合路面养护新型技术，粘结料首先选用改性树脂，彩色来源带有色彩的碎石集料，再加入颜料和改性剂，一般情况下的摊铺的厚度在5～8mm;其施工也是非常简单，非常易磨损，在交通比较大的路段不适合采用彩色沥青表面处治，需要在路面表面铺强粘彩色陶瓷颗粒防滑路面。

彩色沥青的着色指标。做成后的路面工程应能够充分体现所选用的染料的颜色。由于彩色沥青胶结料采用的原材料等级档次质量指标不同，会使彩色沥青胶结料的基色出现深浅的色差，从而影响彩色沥青路面工程色泽的鲜艳程度，彩色沥青胶结料的添加量与相同级配的黑色沥青砼的沥青添加量相近，一般在5%~6%。

彩色沥青的制备与相关指标标准:
到现在为止现实道路中的彩色沥青路面，这种彩色沥青的生产制备两个方法:一个是将沥青中的沥青质脱颜色;以人工制备聚合物来替换沥青胶结料。沥青的脱色需要用到特定溶剂将沥青质溶解并且除去，剩下部分为浅色成分，将改性剂和颜料拌合当中得到彩色沥青的提炼。在制定彩色沥青胶结料性能要求时应充分考虑使用环境，还可以参考国外彩色沥青胶结料性能要求，并且列出了国内外针对彩色沥青胶结料的详细具体要求。

同一般沥青混合料一样，彩色沥青在拌合与运输的过程中的只有与空气接触的表面部分发生老化，但要注意运输的过程中不能有太大的温度损失，一般要求在10℃之内。运输彩色沥青混合料的运料车应专门使用，避免彩色沥青与黑色沥青相互污染。
彩色沥青混凝土的配合比设计在考虑油石比的同时还要考虑颜料用量，级配类型一般选择密级配，如AC－10、AC－13，在预算可以满足且施工质量能够较好控制时可考虑SMA－10，SMA－13。彩色沥青的油石比应参照普通沥青混合试验方法确定，一般仍采用马歇尔试验。颜料不仅是着色剂，也应看做混合料的组成部分，对于粉末状的颜料可以部分作为矿粉加入，用量可以在20%～50%，同时矿粉的用量应相应减少。


位于彩色沥青路面表面集料，提供了大部分行车所需要的摩擦力，正因为这样表面层磨损相当严重，为了彩色沥青有耐久性，必须严格控制彩色沥青性能指标，如压碎值、磨光值、磨耗损失。某些特定交通条件下的彩色沥青路面，还可以适当放宽对集料的要求，城市道路中*行人通行车道，这样可以保证道路使用要求，和普通沥青混合料一样，应尽量选用碱性集料来保证集料和胶结料之间的粘附性需要(粘附性等级≥4级)。

在对掺入彩色沥青胶结料中的彩色集料的特殊要求，沥青混合料在摊铺和拌合的过程中温度很高，这样使用的颜料，需要很强的高温稳定性，保证190℃分解褪色和不会氧化。这样可以保证颜色路面具有一定的高温稳定性、耐久性，还能有效控制成本。对于实验证明颜料的高温稳定性，取颜料加热至190℃并保持一两个小时，对比颜色变化来比较其高温稳定性。



到目前为止彩色沥青混合料不如普通沥青使用普遍，通过过程控制是能够将出厂检测结果，控制在配合设计指标以内的，各项性能指标能够满足城市主干道的技术性要求。

彩色沥青路面施工完毕后，观察完工初期靓丽色泽，路面表面平整，而且实测得到了粗糙度的满足要求，混合料的压实和摊铺按照普通沥青混合料要求进行，检查基层是否洁净清扫，平正整洁;地基清洁干净后喷洒0.2～0.6kg/m的乳化沥青，能够减少面层向基层的渗水，同时可以提高和彩色沥青的粘结力。在摊铺过程中需要注意的是一定全幅摊铺一次性成型，可以较大限度保证彩色沥青路面美观，大方靓丽！