合肥 混凝土喷浆车

自动上料喷浆车特点：产品特点一：高效率，低能耗本产品配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同样工作量的喷浆时间减少了，由此减少了喷浆机耗电及施工工作面内辅助设备的用电，据不完全统计可为工地节省约35%的电量。
产品特点二：省工、省料省工：隧道工程施工是现有工程施工中恶劣的环境之一，属于高危环境作业。本产品特**械自动下料设备，只需配备2~3人就能轻松自如操作机器，较人工下料情况下需配备6~10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力减少高危环境作业人员。省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。

搅拌电机可在工作状态下可以启动和停止，在工作时可切换正反转。单液单注式是简略的注浆方式，采用凝胶时间较长的浆液，如水泥系浆液或凝胶时间**过20min的化学浆液。浆液各种成分可以置于同一搅拌机进行搅拌，然后应用一台注浆泵注浆，浆液在搅拌机内就开使凝胶反应。在注浆压力和耗浆量不大时，可用手摇泵取代灵活泵。这种注浆方法是将主剂和速凝剂分离搅拌，然后用两台注浆泵分别压送至注浆管处，浆液在Y字型管的合流处才产生凝胶反应，应用于凝胶时间比较短的浆液，如化学浆液系。这种注浆方法也是将主剂和速凝剂分别搅拌，然后用两台注浆泵分别压送至注浆管处。只是注浆管为双重套管，采取内管和外管分离输送A、B浆液。

混凝土喷浆车实拍
混凝土喷浆车实拍
据立木信息咨询发布的《中国混凝土喷浆车深度调研与投资战略报告（2017版）》显示：国外隧道大规模建设起步较早，经过多年发展，隧道施工在开挖、支护、锚杆、注浆、喷射混凝土、出渣等各工序都配置了全机械化作业生产线，机械化程度较高，相应的隧道施工装备自动化程度高、技术先进，且配套完整。

吊装式喷浆机组 混凝土干喷台车的研发背景
混凝土喷浆机主要应用于边坡支护。基坑、护坡都必须要进行支护。防止滑坡塌方的出现。喷射混凝土工艺的出现解决了很多支护问题。工程建设必须是一劳久逸。稍有不慎会造成巨大的财产和生命损失。我公司一直以支护设备的研发生产销售为主。混凝土喷浆机由开始的的转子式单喷头干喷升级到先如今各种不同的混凝土喷浆设备。今天主要给大家讲解一下吊装式混凝土干喷机组。
一拖二混凝土干喷机组
连续混凝土喷浆机组
混凝土喷浆机的应用完全为了满足中国日益增长的建筑需求，简单的转子式喷浆机已经无法满足施工速度的需求。我公司研发的混凝土喷浆机组。该机组主要优势就是连续作业，不用人工上料。
吊装式喷浆机组亦可装在汽车底盘上，可以驾车行走。因为隧道中喷浆移动的频率较高。对于隧道喷射混凝土而言，无疑有提高了效率。不得不提的是隧道大小不一，有的高速公路隧道适用大料斗大容量喷浆机组。而小型的引水洞，火车隧道则适用我司定制的小型引水洞喷浆车。
喷射混凝土有干湿喷之分，干喷湿喷个有优势。负责人会不同的工地来确定用湿喷还是干喷。混凝土湿喷主要分为转子式和液压式。我司在TK700转子式湿喷的基础上改装了湿喷机组。该机组可连续不断施工作业，且湿喷效率很高。
车载式双喷头湿喷机
车载式双喷头湿喷机是为了更加增加了湿喷的喷浆效率和移动效率。这样一来的话湿喷效率从两方面同时提高，特别方便。