滁州桥梁检查小车公司

柳州博奥机械制造有限公司

本工程位于蒲县县城西关，原旧桥横跨昕水河上，桥梁长87.16米，桥面宽36米，主梁为，主梁为2孔43米连续钢箱梁，上面设置两个主翼，主翼高19.25米。与主梁采用吊杆相连，全桥共设36对吊杆。行车道为双向六车道21米，两侧各布置2米布索区和5.5米人行道板。桥台采用薄壁桥台，桩接承台基础，桥墩为实体桥墩。箱梁采用单箱8室，等高度，等截面结构，桥宽36米，截面高度1.2米。桥墩为桩基接实体桥墩，墩身长36米，宽度2.3米，高度7.554米;承台长37米度8米，高3米，桩基长32米，直径1.5米。
兰州至中川机场高速公路茅茨互通立交工程位于原机场高速茅茨枢纽立交北约1.4公里处，主线设计车速80公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度为24.5米，路面结构为沥青混凝土。
主桥采用钢管混凝土系钢拱,理论计算跨径l=128米，设置两道拱肋中心间距11.4米，主梁采用预应力混凝土简支箱梁，截面为单箱三室截面。
结构设计为刚性系刚性拱，为正做斜制。跨度128m。设两道拱肋，拱肋采用外径φ1300mm，壁厚t=26mm的钢管混凝土哑铃型截面，上下弦管中心距2.2m，拱肋截面高3.5m，拱肋上下弦管之间连接缀板t=26mm，缀板间距700mm，缀板间除拱脚面以外5m范围及吊杆纵向1.5m范围灌注混凝土外其余均不灌注混凝土。

桥梁检查小车通过桥梁侧面或者地面建设好的桥梁轨道上面行走，检查桥梁整体的情况，给了桥梁安全检查带来了较大的帮助，并且让桥梁检测人员更加全面的进行桥梁的常规项目检测作业，给桥梁的安全通车，安全运行保驾**。

对于桥梁健康的重视，个地区都是不可忽视的，安徽对于桥梁的后期维护就进行的计划，找到了柳州博奥机械制造进行了了解咨询有关桥梁检测车的详细信息，这是一款有关运营桥梁维护的好帮手。
大家之所以这么重视桥梁的运营安全就是因为这直接关系着整个社会的安全问题之一，而桥梁一直以来由自然灾害造成的事故我们没有办法做到完全避免，只能尽量挽救，但若是“人祸”还是可以的减少伤害，所谓“人祸”就是桥梁建筑之初的质量安全**及运营之后的安全**，若是在这方面有了疏忽之处就会造成无可挽回的后果，所以我们必须对桥梁的安全负责到底，因为这就是对社会运行和出行民众的安全负责，所以对桥梁我们必须实时收集数据，得以能及时地排除安全隐患。
博奥桥梁检测车就是因为这样才会制造出来的，是我们维护修补桥梁的重要帮手。检测车主要是桥下形成独立安全的工作平台，方便工作人员行走。有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物。博奥桥梁检测车不仅实惠、高效率，而且路面占用体积小，不影响交通，是桥梁检测、检修优质实惠的选择。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物，较大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。
博奥检测车主要是由2辆分体式行车和吊篮组成的，桥梁维护车的行车部分重量约3吨，车身体积较小，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤，吊篮可承受400～800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似**设备，不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般。
安徽桥梁工程就是看中了博奥检测车安全、灵活快捷的工作特性，而且还可以根据自己桥梁的施工要求进行量身定制，让桥梁拥有一款终身式的桥梁检测车，让桥梁的安全检查、后期施工等都能够随时展开，因为安徽工程在充分了解之后就将这个重要任务交给了博奥机械进行全权参与计划，所以有需要*博奥机械哦！

桅杆式起重机根据回转支承机构的不同分为固定吊臂式、全回转式、半回转式三种结构形式。主要用于公路及跨江跨海大桥钢桁架、桥门架、桥面板的架设施工。大吨位固定吊臂式一般安装在特制的驳船上作为专属起升设备使用（起重船）。回转式主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、 梯子平台、电气系统、液压系统等构成。
可在工作平台上从桥两岸对称架设或从钢桁架运输船的正面或侧面起吊，具备微调对位功能，吊钩的工作区域范围更大。
悬臂式桥面吊机主要用于连续梁桥或连续钢结构桥箱梁施工使用，其机构形式为平行式菱形主桁架轻型吊机，吊机由菱形主桁系统、提升系统、走行系统三部分组成，其结构的刚度、强度和稳定性需满足设计使用要求。大变形量应不大于20mm，抗倾覆、自锚固系统、斜拉水平限位系统及上水平限位等安全系数均应不小于2。
菱形主桁系统：主桁系统包括菱形桁架，平联、横联及后锚梁三个部分；菱形桁架为焊接箱型梁，平联、横联及后锚梁为型钢。主桁架杆件间采用销接，平联、横联采用螺栓连接。后锚采用吊带与钢箱梁后锚点销接。
提升系统：提升系统包括提升**梁、提升吊具和柳州OVM公司提供全套的SLD液压提升设备。钢箱梁上下游各有4个临时吊点，通过钢丝绳转换到起吊主梁上，提升钢绞线锚固座与起吊主梁上的可滑动构件连接，两点起吊钢箱梁。起吊前调整吊点在起吊主梁上的位置与钢箱梁重心几乎重合，保证起吊阶段梁体处于水平。
走行系统：走行系统包括走行滑道梁，前后走行支腿，临时起**千斤顶。走行时拖拉主桁架通过支腿在滑道梁上滑移前行。