一、对稳定土拌合站拌合楼内外线路进行检查,保证各条线路均绝缘良好,机械设备外露的转动部分应设防护装置。
在高等级桥梁建设、公路修建,城市道路、广场、机场的基层建设中受到了广大施工单位的认可,并且在桥梁的加固工作中担任着重要的角色。当然施工单位不会无缘无故喜爱稳定土拌合站,这些都是从日常的生产中总结出来的,下面我们就来看一下稳定土拌合站是如何加固桥梁建设的。
在工业生产中安全始终是任何行业都放在工作要点的**,当前时代无论是国企、私企还是外企都提出“安全生产”。安全这么重要那么在工业生产中要做到安全生产必须从生产开始就做好检查和调试工作。
稳定土拌合站在桥梁建设中具有积极影响作用,稳定土的质量决定了桥梁的坚固程度,在一些稳定土拌合站机械性能也给稳定土质量以及拌合均匀程度造成一定的影响。很多桥梁因为年代久远失修或者当初建设就存在质量隐患,需要后期加固,这就需要在原有结构上加浇新混凝土,如何保证结合面的传力是关键,为此采用新老稳定土结合面凿毛,且每隔一定距离植扦钉的方法。为保证后浇混与原腹板很好地结合,以达到共同受力,原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛,凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物,凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥,拆除压浆咀,剥除封闭胶带,最后对原稳定土面进行凿毛,凿毛率要求达到95%.灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净,并用水冲洗风干。
稳定土的选择上要根据实际需要各种土灰的比例要严格控制,机械性能按照要求调试。这样在保证桥梁的修复工作稳定土拌和站发挥卓有成效的作用。
稳定土拌合站就是采用电脑自动控制配比来搅拌出符合建筑施工要求稳定土的自动化稳定土生产线,可以根据客户要求进行各种标准平配比的设定,可以搅拌各种高精度稳定土材料。
稳定土拌合站根据产量可以分为400,500,600,800等多种型号,以满足各种用户的施工生产要求。
三、对拌合楼各种指示器及时核定,保持准确,同时经常检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠,轨道是否良好,钢丝绳有无损坏式断裂,并经试转全部机械达到正常后方可作业。
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