伊春YDYP电动平车单相电容电机 电动平车

KPDS型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。

KPDZ直流低压轨道电动平车采用36V三相供电直流电动平车，通过轨道的滑触线。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈输送给平车，再经车载整流装置整流成直流电。动了是由直流牵引机给的。
该型号产品同时采纳了轨道供电和蓄电池车的优点，避免了原始的启动电压不足、运行距离短和能耗大、充电慢等缺点。同时电机不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。

低压直流串励电动机适用环境
a：海拔不**过2200M。
　　b：环境温度≯50℃，≮-35℃。
　　c：相对湿度直到100 ％，在电机表面形成凝霜。
直流永磁无刷电机是免维护电机。相比有刷直流电机因存在集电环炭刷结构，在电机运行时产生火花，特别是在高速时将产生严重的环火，产生无线电干扰，要定期更炭刷，由于更换炭刷的需要，电机只能采用开启式防护形式，电机冷却方要进入电机内部，电机不宜适用于易燃易爆、有灰尘、泥泞、露天、潮湿场合。另外，有刷直流电机电机效率低、使用电池容量大，电机体积大，防爆难度大，逐步淡出市场。

KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为。KPD型采用两相380V电机，KPDS型采用三相380V普通电机，KPDZ型采用两相直流电机。
1）KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨。