国产港口13.5吨叉车重量

车架、门架： 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。

标配：玉柴国三动力，冷暖空调驾驶室，中南传动电控波箱，航空手柄液压操纵，重载侧移，可选配三级门架，吊臂，串杆，是起重吊装搬运最理想的装卸设备，稳定成熟的国产化配置，配件通用性强，后期维护成本低，大批量出口多个国家，售后反应快捷。

华南重工自主研发HNF系列内燃平衡重式叉车，我们拥有20年经验的专业研发团队，公司与中科院海西研究院泉州装备制造研究所合作，始终坚持“以我为主，为我所用”的原则，积极发挥多年叉车设计制造的技术优势，通过引进、改造、自主创新加快产品研发和升级换代步伐，为开拓国内外市场提供了强大的技术后盾。通过国内叉车工程师主导，结合客户实际工况反馈生产,成功研发了下叉式集装箱重箱叉车，矿山专用叉车，石材专用叉车等系列产品。

配置 型号 CPCD135
HNF-135
性能 额定载荷 kg 13500
载荷中心 mm 600
门架倾角（前/后） o 6/12
整机外形尺寸 总长 mm 6055
总宽 mm 2250
总高 mm 3090
门架起升高度 mm 3000
货叉（长宽高） mm 1200*180*90
最小转弯半径 mm 4450
最大行驶速度（空载） km/h 26
满载起升速度 mm/s 310
满载爬坡度 % 25
整机自重 kg 18500
轮胎型号 前轮 4*11.00-20/16PR
后轮 2*11.00-20/16PR
轮距 前轮 mm 1677
后轮 mm 2013
轴距 mm 3000
最小离地间隙 mm 225
发动机 品牌一 康明斯
品牌二 玉柴
排放标准 国三

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驱动桥：采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。

驱动桥： 前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。