检查起重机制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和弹簧的弹性是否符合要求。
桥式起重机的计划检修是在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。其目的是为了防止起重机过度磨损或意外损坏,及时消除设备隐患,使起重机经常处于良好的技术状态,保证起重机的安全运转,达到以短的停歇时间和限度地维修费用来完成起重机的维修工作,从而实现增产节约、降低成本的目的。计划性检修按常规可分为小修、中修、大修。
一、 小修
小修的任务是排除在机构运行和保养中发现的故障,通过修理和更换部件使机械恢复正常工作。小修是局部的修理,花费时间短,坏什么修什么,其维修内容主要包括:
对整台起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。
对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑。
钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮,即构成滑轮组。按其作用,可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组,它可以通过较小的驱动力,起升较大的载荷。
省力滑轮组广泛应用于起重机械的起升机构和普通臂架变幅机构,它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。增速滑轮组主要用于液压或气力驱动的机构中,利用油缸或气缸使工作装置或得数倍于活塞行程和速度,如叉车的门架货叉升降机构和轮式起重机的吊臂伸缩机构。
按照滑轮组的结构分类,可分为单联滑轮组合双联滑轮组。臂架起重机采用单联滑轮组(门座起重机采用双联滑轮),桥架型起重机多采用双联滑轮组。
滑轮组的倍率就是省力的倍数;有计算公式如下:倍率(m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力=钢丝绳线速度/起升载荷速度。由此可见,单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数;双联滑轮的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一般。
滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。滑轮是杠杆的变形,属于杠杆类简单机械。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械,既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定,其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。