洒水车抛锚应急措施
晴带雨伞,饱带干粮是中国的一句谚语,这句话用在我们洒水车出行上也很实用,洒水车出行前我们应该多备配件,发生故障时好更换,在我们驾驶洒水车外出作业的时候,应该多带一些行车中*损坏的配件,以便不时之需。
如果是电器原件损坏,此时既不能修复也不能更换的时候,在允许的情况下可以进行短接处理,也就是我们常说的短路法。比如开关损坏使电器无法工作时,可将开关两接柱用导线短接,使电器能够应急工作,在到了修理厂之后再进行修理。
除此之外还要学会就地取材的本领,如果在比较偏远的地方,因为某一个部件损坏了而导致洒水车无法开动,此时我们就应该学会就地取材自制零件来暂时代替使用,让车子动起来。比如皮带、背包来代替损坏的冷却风扇的传动带,也可以用车子上不影响行驶的部件来代替损坏的部件。
如果在作业时发现洒水车漏水,漏油,漏气的情况都是可以采用应急的办法来解决的,比如油箱神漏了可以采用胶粘剂或用肥皂涂抹,有穿孔的可以用木塞堵住等。
本厂专业生产洒水车,12吨洒水车,14吨洒水车,18吨洒水车,20吨洒水车,25吨洒水车。30米洒水车价格及图偏敬请来电,可根据要求定制,
洒水车安全技术要求
洒水车每次揭开进料口盖之前,应先打开卸压阀,排出罐内余气,以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常,严防压力表失灵而**压发生罐体爆炸。经常查看安全阀,保证在0.196MPa时开始排气,不得使罐内压力**过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常,以免**转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声,应立即停机排除故障。
洒水车维修保养技巧
(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
洒水车对水源的要求
洒水车对水源是有一定要求的,当利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部浸入水中,为避免吸入石块或较多的泥砂、漂杂物,吸水管端部设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
洒水车工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须**泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须**泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。