济南250吨张拉千斤顶

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穿心式千斤顶结构及特点：
1、采用新型密封件，使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强;
2、采用特种合金钢缸体材料配合热处理工艺，减小缸体在张拉过程中的膨胀比，使密封件的寿命与密封性能提高约20%;
3、关于张拉操作中，千斤顶回程**压易使千斤顶损坏的问题，在千斤顶上增加了**压保护阀进行泄压保护;同时将原来常用的几款采用丝盘式和法兰盘式结构进行了改进，使千斤顶对回程油压的承受力加强，减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性。

接触智能张拉行业的人应该都知道，张拉过程中会出现两边使用的千斤顶伸长量偏差太大的现象，对施工造成一定的影响，那么出现这种现象的愿意有哪些？
1.使用的千斤顶不是同一种型号，不是同一个厂家生产的，应选用同种型号的千斤顶。
2.孔道堵塞，如果是先穿线，应将锚具卸载后再检查孔道情况，将堵塞物排除干净，确保孔道畅通。
3.油泵问题，智能张拉设备使用的大多是工控机程序控制变频器，变频控制油泵泵头转速进行变量供油，两台油泵出现故障就会产生较大差，节流阀、卸荷阀内漏也会使变频器不能进行控制，出现不同步现象，施工人员应及时解决油泵故障。

张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的用千斤顶。张拉千斤顶结构紧凑,张拉时工作稳定,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。预应力张拉千斤顶装置的张拉力力值准确与否,将直接影响工程质量及安全生产。因此,对其进行校准,出具准确可靠的检测数据非常重要。
建筑工程中的预应力结构及拉索桥的施工中,均需要测量实际负荷的大小。在我们碰到的工程测试中,如地下工程中的压桩,桥梁施工中的张索,都是采用液压千斤顶张拉装置。在实际施工现场,例如在大桥斜拉索的施工过程中,斜拉索张拉负荷的实际大小,对保证拉索张拉设计指标以及桥梁的施工质量尤为重要。为此,以往施工部门开始以千斤顶中承受压力负荷的大小,用计算的方法确定负荷的大小。后经改进用测力计直接定度压力表刻度的方法测力施工中张拉装置直接负荷的大小,比较初的办法应该说有了很大的改进。但在现场施工中,由于压力表本身的一些特性,仍有指针易产生偏差;高压时指针抖动激烈;人为读数误差大;负荷示值需换算等一些弊病,造成工程测量中测量准确度、读数直观性、负荷变动性不易确保的间题,而采用数字张拉千斤顶,则可克眼上述压力表显示测量中的一些弊病,为大负荷工程测量开辟了新途径。

桥梁张拉机：
1、张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。
2、前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。
3、安装锚具及千斤顶时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合;对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。
4、张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
5、在预应力作业中,必须特别注意安全。因为预应力持有很大的能力,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。因此在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端。同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
6、操作千斤顶和测量伸出值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。高压油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油门全部松开或切断电路。
公司全体员工热忱期待与社会各界朋友精诚合作，共图大业。