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桥面凿毛:桥面凿毛的主要目的是解决层间黏结的问题。水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面层失效,层间结合破和桥面铺装破的主要因素。因此,若不凿出桥面浮浆,浮浆在行车载荷振动的作用下,因抗剪能力不足而产生层间剥离破,并在水的侵蚀作用下破裂,导致其上层沥青混凝土层破。桥面凿毛不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面。即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔(mil)值应较大,只有这样,层间才能黏结的牢固。
凿毛机无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部,或水泥混凝土坝、核电站、港口码头、隧道、水电站闸墩等水泥混凝土工程的施工还是加固这些工程,凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够形成一个整体。因此,被凿击后的表面不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面,而不是一个平整的毛面,只有这样新老混凝土才能黏合为一个整体。
凿毛的原因主要是为了凿除混凝土表面的浮浆,使新老结合处的混凝土密实,结合牢固。
拿桥梁打比方:
1、桥梁有桩基破桩头,也可以看作是凿毛,目的就是凿除不密实的混凝土,保证质量;
2、墩柱结合处的凿毛,目的是为了混凝土结合牢固,也可以起到消除接缝的作用;
3、梁板面凿毛,目的是为了和铺装层结合牢固,因为铺装层厚度较薄,不凿毛容易造成脱皮现象。
凿毛的原因主要是为了凿除混凝土表面的浮浆,使新老结合处的混凝土密实,结合牢固。因劳动条件差、强度大,且可能松动老混凝土面上的石子而影响结合的强度,除少量结构部位使用外,已基本被冲毛作业代替。