桥梁防撞墙模板施工车 广州技术好的防撞墙模板台车

柳州博奥机械制造有限公司

公司长达十多年的研发制造，凭借先进的设计理念和实践经验，所生产产品率先获得了桥梁检查平台质量管理体系认证证书：GB/T19001-2015/ISO9001，中国认可，国际互认；3A级企业信誉等级证书，大跨度施工吊篮发明**，**号：202020618637.8，建筑类灌注桩声测管隔离发明**：ZL201610185652.6，柳州重点扶持型机械制造企业，企业集生产设计研发生产销售一体，数十年研发生产桥梁检修设备，是广西桥梁检查车跨度生产厂家，桥隧施工系列设备齐全的供应商。
进一步地，框架结构总成中，上部侧框架结构安装固定有轨道梁伸缩总成一端的伸缩油缸支座，且能承受由于轨道梁伸缩引起的水平载荷；上部侧框架结构的侧面上方，安装有框架升降总成动作所需的框架升降油缸的油缸上支座；设有竖直的四根框架升降内套管下端与下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构采用高强度螺栓连接固定，满足上部框架结构的整体升降运动要求。
进一步地，框架结构总成中，下部中间连接杆的前后侧面安装有动力电控总成的动力液压系统和电气控制系统，下部中间连接杆的上面是中间载荷平台，下部中间连接杆的下面是底部配重总成。
进一步地，双转向轮总成中，双轮驱动机构和单轮驱动机构均采用独立的动力布置结构形式，能够实现轮边减速和零速制动。
进一步地，双轮侧结构的前后端各安装有一套支腿机构总成，单轮侧结构的前后端也各安装有一套支腿机构总成。

悬挂起重机总成包括起重机运行轨道梁、起重机运行机构、起重机承载主梁和起重电动葫芦，其中起重机运行轨道梁安装在上部侧框架结构上，起重机运行轨道梁的上平面与上部侧框架结构相互接触连接，能够承担工作载荷；
双转向轮总成包括双轮驱动机构、钢圈实心轮总成、双轮侧车轮支承结构和双轮转向同步机构，其中，钢圈实心轮总成在双轮侧车轮支承结构下可分别绕其垂直轴线由双轮转向同步机构动作实现对称同步转动，双轮转向同步机构具有对称同步功能，能够实现所需的双轮对称的相同转向角度，完成转向动作，钢圈实心轮总成能够满足整机自重和工作载荷的承载要求；

图中，框架结构总成，上部框架结构，上部侧框架结构，上部中间连接杆，框架升降内套管，下部框架结构，双轮侧结构，单轮侧结构，下部中间连接杆，中间载荷平台，悬挂起重机总成，起重机运行轨道梁，起重机运行机构，起重机承载主梁，起重电动葫芦，双转向轮总成，双轮驱动机构，钢圈实心轮总成，双轮侧车轮支承结构，双轮转向同步机构，固定单轮总成，单轮驱动机构，单轮侧车轮支承结构，支腿机构总成，支腿伸缩油缸，油缸固定套管，支腿支承底座，框架升降总成，框架升降油缸，油缸上下支座，轨道梁伸缩总成，轨道梁伸缩油缸，伸缩油缸支座，底部配重总成，动力电控总成，动力液压系统，电气控制系统，高架桥面结构，双线高架桥主体，单线高架桥主体，主梁运输平板车，遮板和模板运输车，预制遮板结构件，混凝土防护墙结构。

框架结构总成包括上部框架结构和下部框架结构，上部框架结构包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管，下部框架结构包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台，上部框架结构在框架升降内套管的约束下能够上下升降；

本实用新型公开了一种高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车，包括框架结构总成、悬挂起重机总成、双转向轮总成、固定单轮总成、支腿机构总成、框架升降总成、轨道梁伸缩总成、底部配重总成、动力电控总成等。其中，框架结构总成是所**构装置的安装承载部件，悬挂起重机总成在无线遥控操作器操纵下实现左右、前后和上下的三维立体运动，双转向轮总成是整机直线和转向运行的主要功能部件，固定单轮总成也是整机运行的主要功能部件之一，框架升降总成和轨道梁伸缩总成由动力液压系统提供动力，实现升降、伸缩动作要求。本实用新型同时具备装卸、吊运、安装、拆卸、存储和直线及弯道运行功能，不影响桥面其他工序作业，综合效率高。