合肥叉车液压件价格 液压系统配件

六、液压缸，叉车一般装有起升液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸等，根据需要还可以安装与功能键相配的横移液压缸，结构基本相似。
叉车液压系统配件在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。叉车液压系统的工作状况，将是直接影响到叉车的工作状况。一旦叉车的液压传动系统配件出了故障问题，必将给叉车的操作带来直接的不安全后果。因此，正确地严格按照安全技术要求去维护使用叉车的液压系统对叉车安全作业、安全行车是非场重要的。以下为叉车液压系统配件的安全技术要求：
1、叉车液压系统内的油箱油位不得低于油位指示器的油标线；液压油的应用符合规定，油液清洁，各过滤器应该畅通，不得堵塞。
2、溢流阀应该坳作灵敏可靠，调整螺栓的螺母必须齐全，调压应该符合设备要求。
3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况，与其它配件不得磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。

叉车液压传动系统的五大组成部件
1、下降调速阀
它由于限制正常工作时的下降速度，也称单向节流阀。叉车，它在向起升液压缸充油时，油通过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸，此时节流作用很小；油流反向流动时，由于阀内各腔压力变化，首先推动阀芯向下移动，使阀体上的过流孔开小产生节流，控制流速。载荷越大，液压缸压力越高，阀芯下移量越大，节流作用也越强，从而实现负荷越大下降速度越慢的特性。
2、液控止回阀
在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时，止回阀开启，液压缸前腔才能流回油箱，产生前倾。
3、多路换向阀
叉车上主要采用滑阀式分片多路阀，分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时，只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜，有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
多路换向阀在使用中应注意：操纵换向阀手柄不可过快、过猛，以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄；不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母；保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性，以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护，保持多路换向阀的良好性能。

3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况，与其它配件不得磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。
4、叉车多路阀的压缩弹簧必须要完好，当外力消除后能使阀杆迅速回位。操纵手柄应该有一定强度与刚度，表面光整、光滑，无变形，操纵杆定位可靠，不得因振动使操纵手柄移位。溢流阀动作灵敏，在超载25%时应该能全开，调整螺栓的螺母应该齐全紧固。
5、各液压缸的额定的速度范围内不应该发生爬行、停滞和显著的冲击现象。
6、各高压软管应该做耐压试验，并符合规定要求。
7、各种控制阀应该安全、可靠、动作灵敏。

叉车液压系统原理是利用密封容积内的液体不但能传递力，还可以传递运动的原理，通过油液把运动传给工作液压缸（起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸），来实现装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发动机带动旋转时，不断从油箱吸入工作油，加压后送到分配阀，再由叉车驾驶员操纵分配阀各阀杆，将工作用的油送入需要的工作缸，实现起升、降落、前倾、后倾等操作。叉车液压泵的工作原理：为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动 力机（如电动机和内燃机等）的机械旋转能转换成液体的压力能，然后高压输出到各个地方。叉车液压系统在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。
叉车液压系统配件的组成
1.叉车液压油泵——把液压从油箱抽出来经过液压油泵转换成高压油后供给其他液压元件。
2.叉车多路阀——主要是把从液压油泵中送过来的液压油分配传输给各需要的部门，升降系统、倾斜油缸、转向系统，侧移系统，推拉系统，抱夹系统等等。
3.叉车转向器——把多路阀分配送来的高压液压油在方向机转换后向油缸中工作。
4.叉车升降油缸——起升叉车门架，从多路阀中分配过来的高压液压油来推升油缸工作，转向缸（又叫横置缸）——液压油从转向器过来，经过转向油缸工作后来控制叉车后轮转向。