提梁机是一种为桥梁建设而设计的一种门式起重机。提梁机由拼装式主梁、支腿、天车等组成,构件间采用销轴及高强螺栓连接,易于拆装、运输;与普通门式起重机相比,安装方便快捷,经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。
单梁式架桥机
桥梁施工机械之一,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,该机可在空载状态下自行驶入桥位,须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同(移梁或拨道)。该机的优点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。
提梁机和架桥机的相同之处在于都属于起重机械,都是用来搬运桥梁的。两者都可以采用花架结构,这样成本都比较低,运输和安装都比较方便。两者的主梁结构也是一样的,可以是单梁和双梁结构。架桥机和提梁机的区别在于架桥机在路桥桥梁铺设现场使用,提梁机在桥梁厂使用,两者之间还有运梁车。架桥机和提梁机分工则是架桥机负责桥梁铺设在桥墩上,提梁机则是把桥梁起吊至运梁车上。
架桥机的液压系统
1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开期中一个而关闭另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;
2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但不得**过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定;
3、当油温**过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油;
4、各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸;
在管道的一侧产生真空,在另一侧产生高压。 为此,当液压泵切断其供油时,液压马达需要快速制动。当系统停止到提升马达时,制动器带有液压控制的常闭减速器,不同厂家生产的提梁机的质量和型号不同。 如果买家想要选择合适的提梁机,则需要查看更多问题。平衡电路的选择当光束向下移动时,需要在系统中增加一个平衡电路,以避免光束处于故障状态。 使用由止回阀和顺序阀(也称为平衡阀)组成的平衡回路。 平衡阀与液压马达的返回管路串联连接,平衡阀的设定压力由负载的自重决定。
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