移动式升降平台是用途广泛的高空作业作业设备。它的剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更**。主要用于车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。
铝合金升降平台:设计的新一代产品,整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高,使升降台的偏转与摆动较小。采用桅柱式结构,载重量大,平台面积大,稳定性较好,运转灵活,推行方便。它轻盈的外观,能在较小的空间内发挥的举升能力。该升降机广泛用于厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、场等。可用作电力线路、照明电器、高架管道等安装维护,高空清洁等单人工作的高空作业。
两种移动式升降平台都是载人的,不同之处就是,移动剪叉式升降平台的外形设计及底盘设计都偏于宽大,适合在室外作业,而移动铝合金升降平台轻便,轮子采用聚酯轮,适合在室内作业。因此剪叉式升降平台比铝合金升降平台更适合维修路灯。
升降机保养维护方法:
一、升降机多久保养一次?液压升降平台相对电梯和货梯来说,保养是比较简单的。在规范操作的情况下,良好的保养维护是必须的,保养时间可以设计的短点,比如3个月保养一次等!定期保养是升降机安全高效工作的有力保证!
二、升降机保养维护让谁来做?升降平台的保养,我们一般找回升降平台的供应商来维修保养的。当然我们也可以自己来做,维修保养无非就是检查一下线路和涂抹黄油。
三、可以让升降机供应商为我们的升降机制定一个全面的、合理的预防性维护计划,如多久侧地的检查一次,程序调试的测试清单等,这些数据都能给我们的升降机维护一个参考。其次是技术人员每次检查的时候要提供给我们一个项目清单,以便于我们更好的了解现有的升降机工作状态。
四、对于升降机的润滑油啊、液压油啊等,要定期检查油量,以防止升降机工作状态不佳和磨损严重,及时补充油量。
五、注意易损件的储备,对于一些易损件,如密封件等,要在工作少量储备,在紧急情况下,自己能判定出来的故障,如要替换易损件,可以自己处理。
升降机一般故障分析如下:
1、如果是升降机自己下落,首先肯定的是液压油回油,一般情况是截止阀关闭不严,或者是油管漏油的情况发生。我们可以根据升降机下落的幅度来判断是哪种情况。
2、如果是液压升降机漏油,我们应该想到的是否油管接头松动或者是密封圈损坏,这些都是理论知识,还需要根据实际情况或者是使用经验作出进一步的诊断。
3、如果是升降机升不来或者上升动力不做,这个就需要我们做出全面的判断,这个原因也会很多,可以从以下几个方面考虑,一、电源故障,这种错误是简单也是容易忽视的,所以我们应该细心操作。
二、回油阀是否关紧,检查下回油阀是否关闭,如果回油阀未关闭,泵站是无法把液压油送到油缸里面的,造成电机空转,这种情况不止是升降机不上升,还会把电机烧掉,所以我们应该避免这种低级错误的发生。
三、是否**载,我们要考虑是否**载,**载会造成对升降机很大程度上的损害,或者是不上升的情况发生,一般升降机设备我们都会安装过载保护,对升降机做进一步的保护,以免过载造成的损伤。
升降作业平台事故发生的原因有哪些?
一、人为因素:主要体现在调试不当、维护保养不当、违规操作。
1、调试不当:一台合格的升降平台,是有保险限位开关的,而且这个限位开关是独立于已经设计好的限位高度之外的,即使其它所有限位开关失灵,保险限位开关也必须要起到作用,否则升降机如果**层限位开关失灵,升降机会**出行程,出现事故。另外,一台合格升降机,在液压系统中都安装有溢流阀,目的是给液压泵站限压,使其**升力不**过额定载重,一旦**载,升降机将不会上升,但在实际使用中,用户可能会忽视这个保险措施,或者在未咨询人员的情况下私自调试溢流阀,结果在升降机**载的情况下(使用者却不知情),继续升高,造成事故。
2、维护保养不当:这方面的情况就太多了,比如机械传动部件保养不当,润滑油缺失、升降机链条生锈腐蚀、轴承损坏失修、焊点脱落等等;比如液压系统损耗,液压油长年不换、油箱长年不清理、活塞杆附着异物、高压油管损伤爆裂等等,这些因素都会使升降机出现事故。
3、违规操作:升降机一般属于载货设备,当用于载人上升时,很可能会由于人的身体某部分伸出到升降机平台范围之外而造员伤亡,这会造成严重的升降机事故;如果**载使用升降机,也会造成升降机事故。在升降机出现一些小故障,并且已经发现的情况下,仍然使用该升降机,出现事故的概率会更大。
二、非人为因素:主要体现在升降平台设计不合理、偷工减料,质量不过关。
1、升降机设计不合理:实际额定载重小于用户要求载重,这样即使正常使用也会产生事故;设计中的低级错误,主要体现在机械传动方面,需要使用轴承的部位,却设计成非正常摩擦。
2、偷工减料:主要体现在框架支撑结构使用了偏小的钢材,造成升降机坍塌,这是一种少见的严重不负责任的行为;另外升降机油缸选用了较小的型号,活塞杆太细,在升降机升高之后活塞杆会有严重弯折的风险,这样会直接使升降机产生事故。