单梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以单梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用
本起重机适用于工厂内具有防爆级别不**B级或C级,引燃温度组别不低于T4(135℃)组的可燃性气体、蒸汽与空气形成的爆炸性气体环境中,所使用的危险区域为1区或2区,不适用于0区。
注:0区:在正常情况下,爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。
1区:在正常情况下,爆炸性气体混合物有可能出现的场所。
2区:在正常情况下,爆炸性气体混合物不能出现,仅在不正常情况下既有可能发生设备故障或操作情况下,偶尔短时间出现的场所。
行走机构整体化设计,采用三合一驱动装置,变频调速,具有结构紧凑,噪音低,免维护运行等点。起升采用鼠笼式双速电机,大、小车运行采用变频调速电机。
电气连接采用国际标准重载航空插头,防护等级IP65,具有插拔快速,连接等特点。起重机操纵采用手电门地面操纵,手电门与电动葫芦分离,通过滑轨系统悬挂在主梁上自由移动。
有门座起重机,浮游起重机,桅杆起重机,壁行起重机和甲板起重机等。臂架式起重机包括:起升机构,变幅机构,旋转机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上,这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机,轮胎式起重机,塔式起重机,门座式起重机,浮式起重机,铁路起重机等。架起重机臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。多用于露天装卸及安装等工作可在圆形场地及其上空作业。
起重机厂家对中,小型桥式起重机较多采用制动器,减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器,起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加单梁起重机车轮的办法来降低轮压。
当起重机的车轮**过四单梁起重机个时,必须采用铰接均衡车架装置,使单梁起重机的载荷均匀地分布在各车轮上,桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类,单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成,单梁起重机的主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行,主梁上焊有轨道,供起重小车运行,桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构,四桁架结构和空腹桁架结构。
单梁起重机的主梁采取欧式优化安排,自沉轻,构造合理;主梁为箱型梁构造,采取整板无对于接工艺,主梁腹板长度目标无对于接焊缝;环氧富锌漆,厚度120μm。