BMV-800齿轮马达 液压马达

无锡凯乐福智能科技有限公司

GMC4系列齿轮马达是引|进美国VICKERS (威格士)公司专有技术，该马达为三片式结构，主要由前盖、中间体、后盖和一对齿轮组成。前后盖各装有两个DU复合轴承。后盖内装有压力板，工作时可实现轴向间隙自动补偿和径向压力平衡。
GMC4系列齿轮马达可提供多种符合SAE和国家标准的法兰、轴伸和进出油口连接形式，具体可见“安装与连接”部分。
GMC4系列齿轮马达广泛适用于工程机械、行走机械和其它机械的液压系统中。

齿轮马达的工作原理：
当高压油进入齿轮马达的进油腔（由齿1、dao2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵体和端盖的有关内表面组成）之后，由于啮合点半径x和y永远小于齿顶圆半径，因而在齿1和2'的齿面上，便产生如箭头所示的不平衡的液压力。该液压力就相对于轴线O1和O2产生转矩。在该转矩的作用下，齿轮马达就按图示箭头方向旋转，拖动外负载做功。
随着齿轮的旋转，齿1和1'所扫过的容积要比齿3和4'所扫过的容积小，这样随着啮合齿的不断变化，进油腔的容积不断增加，高压油便不断进入，同时又被不断地带入回油腔排出。这就是齿轮马达按容积变化进行工作的原理。
在齿轮马达的排量一定时，马达的输出转速只与输入流量有关，而输出扭矩随外负载而变化。随着齿轮的旋转,齿轮啮合点是在不断变化的（即x和y是变量），这就是即使输入的瞬时流量一定时，也造成齿轮马达输出转速和输出扭矩产生脉动的原因。所以齿轮马达的低速性能不好。
齿轮马达可分为两种类型：一种是以齿轮泵为基础的齿轮马达；另一种是专门设计的齿轮马达。前者在结构上和齿轮泵差不多，而后者由于考虑到马达的一些特殊要求：如马达往往带负载启动，外载荷的冲击、振动比较严重，而且还要能正反两个方向旋转等

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