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空气滤清器对于发动机的使用性能和寿命都有很大的影响,做好空气滤清器的日常维护保养,不仅可以有效防止发动机的异常磨损,而且还可以有效地延长发动机和空气滤清器的使用寿命。对空气滤清器的分类和结构进行简单的介绍,对小型挖掘机用干式空气滤清器的清理频率、清理方法,以及正确的更换和安装方法进行阐述,分析可能存在的保养误区及因此而产生的危害,并提出正确有效的维护保养方法。
很多人认为排尘阀破损或者脱落不会影响干式空气滤清器的过滤效率和寿命,甚至有人认为排尘阀脱落有利于灰尘的顺利排出,这都是一些错误的理解。因为在干式空气滤清器正常工作时,由于进气系统阻力的存在,干式空气滤清器内部压力是低于大气压力的,此时排尘阀是关闭的。但是如果排尘阀破损或者脱落,或在工作时不能正常关闭,会导致未经预过滤的空气从排尘阀处直接进入干式空气滤清器。根据干式空气滤清器工作原理,空气进入空气滤清器时,85%左右的灰尘会通过排尘阀排出。如果排尘阀破损或者脱落,不仅过滤出的灰尘不能排出,而且未经预过滤的空气会直接进入空气滤清器。这样会使空气滤清器的容灰量降低,进而使空气滤清器的寿命降低,造成一定的经济损失。因此,在排尘阀破损或者脱落时应立即更换排尘阀。
干式空气滤清器本身的容灰量包括:主滤芯容灰量、壳体容灰量和通过排尘阀排出的灰尘量。如果清理滤芯时不清理空气滤清器的壳体或者排尘阀不能正常排尘,将会使干式空气滤清器的整体容灰能力降低。如果仅清理主滤芯,而不清理空气滤清器壳体或者排尘阀不排尘,对于此系列空气滤清器的使用寿命将会有很大的影响。在清理空气滤清器壳体时,要用干净的抹布将空气滤清器壳体的内壁仔细清理干净,并认真检查排尘阀是否能够正常排尘。如果排尘阀不能正常排尘,主要由两种可能:一是在雨天或者空气湿度特别大的环境中,空气滤清器分离出的灰尘受潮黏结成块而聚集在排尘阀端口,使灰尘不能顺利排除;二是安装空气滤清器端盖时没有使排尘阀竖直朝下,导致分离出的灰尘无法排除。因此,在清理壳体及空气滤清器主滤芯的同时一定要清理壳体及排尘阀,保证排尘通畅;在安装空气滤清器端盖时,应保证排尘阀朝下或者左右偏转不**过 15°,保证分离出的灰尘能够正常排除。
在干式空气滤清器的维护保养过程中,很多用户认为经常清理空气滤清器可以增加滤芯的使用寿命,但实际恰恰相反——这是大多数用户都存在的维护保养误区。因为干式空气滤清器初始的过滤效率一般都在 99.5%左右,在使用过程中,随着滤纸上附着的灰尘越来越多,其过滤效率会不断提高,终达到 99.99%以上。很多用户清理干式空气滤清器的主滤芯时采用敲打的方式,这样虽然简单方便,但是不仅容易造成主滤芯损坏,而且会使大量灰尘进入主滤芯内侧,从而使灰尘进入发动机。正确的清理方法为:
(1)取下主滤芯,用软毛刷沿折缝方向刷去主滤芯表面的灰尘 ,并轻轻敲击主滤芯端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的布或橡皮塞堵住主滤芯两端,防止溅落的灰尘掉入主滤芯内表面。也可用压缩空气或打气筒(气压不得**过 0.2~0.3 MPa,以防损坏滤纸)从主滤芯内向外吹气,吹去黏附在主滤芯外表面上的灰尘。不能用液体清理主滤芯,在清理过程中也要防止主滤芯上黏附液体,否则会导致滤芯阻塞,增加进气阻力。
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