液压系统一般都可以概括为一下四个基本组成部分:
(1)动力机构:利用油泵把机械能传递给液体,使密闭在容器内的液体产生液压能。
(2)执行机构:包括油马达或油缸。它们的功用与油泵相反,能把液体的压力能转换成机械能,使工作装置产生旋转运动或直线位移。
(3)控制元件:包括各种操作阀,如:方向控制阀、节流阀、溢流阀等原件,通过它们来控制和调解液体的压力、流量及方向,以满足机构工作性能的要求。
(4)原件:包括油箱、油管、油接头、滤油器等。通过这些原件才能把上述三部分连成系统,构成一个液压装置。
3、一般叉车的液压系统,在叉车装卸作业工作过程中,液压系统可能会由于超载或油缸到达终点油路仍未切断,以及堵塞等引起压力升高,从而导致有关及接头,特别是油泵等液压元件损坏,因此液压系统中必须设安全保护装置,常用的就是溢流安全阀。溢流安全阀一般设置在油泵的出口,其作用是当系统压力超过额定压力时,能自动打开回油阀,使液压油直接回油箱,从而保证液压元件不被损坏。溢流安全阀的调定工作压力一般不超过系统额定工作压力的125%,而且不得超过油泵所允许的工作压力。为了使系统能安全工作,应经常检查溢流安全阀的工作压力是否正常,检查的方法可以通过正常的超载实验进行。
叉车液压系统是叉车的重要组成部分,其工作装置、助力转向系统甚至行走传动系统等都需要由液压系统驱动完成。因此,叉车液压系统的质量直接影响着叉车的性能。
叉车液压传动原理:属具油缸滑阀—分配阀—油管—单向节流阀—起升油缸—漏泄油管—安全阀—油泵-起升油缸滑阀-倾斜油缸阀杆-单向节流阀-吸油管-邮箱-溢流油管-倾斜油缸-属具油缸
叉车液压系统日常维护保养的主要工作为:液压系统散热器装置的节温器的工作状态、风扇皮带松紧度是否合理、检查液压油是否变质,有无造成油路堵塞的现象,如果发现有堵塞现象及时疏通油路,并更换液压油、检查油缸与齿轮泵等工作是否正常、气门间隙是否合理、检查气缸压力或真空度是否正常、叉车液压系统的元器件的损伤,对叉车的使用寿命造成很大的影响。
3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况,与其它配件不得磨碰,橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。
4、叉车多路阀的压缩弹簧必须要完好,当外力消除后能使阀杆迅速回位。操纵手柄应该有一定强度与刚度,表面光整、光滑,无变形,操纵杆定位可靠,不得因振动使操纵手柄移位。溢流阀动作灵敏,在超载25%时应该能全开,调整螺栓的螺母应该齐全紧固。
5、各液压缸的额定的速度范围内不应该发生爬行、停滞和显著的冲击现象。
6、各高压软管应该做耐压试验,并符合规定要求。
7、各种控制阀应该安全、可靠、动作灵敏。
主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作 该故障主要是高压油路压力不足造成的,具体原因有以下7个方面。
(1)油箱油位过低,或油箱内滤油器堵塞使吸油不足,同时还会出现抖动、异响,导致液压缸升力不足。添加液压油,彻底清洗滤油器和保持油液清洁。
(2)该系统使用80型双齿轮泵,长期工作会使泵内部磨损泄漏,流量达不到90%的要求。应研磨修复或更换密封件。
(3)在更换液压泵时,将吸油口误认为是排油口,液压泵反转,压力不足,应及时改正。另外,维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出,在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满,否则将烧毁液压泵。