装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥回混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
传动型式的选择:一般选用液力-机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。
装载机的使用
(一)使用注意事项
在筑堤、填土或向悬崖下卸载物料时,应先卸下一堆,然后向后一堆物料推
注意不要靠近悬崖的边缘
将物料倒下悬岸或机器到达斜坡*时负载减轻,致使速度加快导致危
动**堆物料。
险,所以一定要减速行驶。
当铲斗满载时,禁止突然启动、转向或停车
当装载不稳定的物料,如圆形,柱形或片状物料,提升工作装置时,物料可
能会滑落到驾驶室上,造成严重的损伤。
当装载不稳定的物料时,要避免抬高工作装置,或收斗角过大。
如工作装置突然停止降落动作可能会导致机器倾翻。
在负载状态下,要特别注意小心操作工作装置。
禁止利用铲斗或动臂执行起重作业。
只能执行许可的装载机作业,执行其它的作业可能会导致严重事故
禁止在雾、雪、大雨及其它能见度差的情况下工作,待到天气好转、能见度
善时才能作业。
在隧道、桥下
电线及其它有高度限制的地方工作时,要避免铲斗撞击其它物体。
向卡车内卸载时,要检查是否有人在装载机附件,并小心避兔铲斗碰撞卡车
驾驶室。
尤其是在狭窄地区、室内及有其它机器的地方工作时,为防止因碰到其它物
体引起事故,机器要以安全的速度行驶。
只在必要时将脚放在脚制动踏板上
只在必要时可重复踩下脚制动踏板
下坡时,使脚制动踏板,必要时可用发动机协助制动,禁止空挡滑车。
升降大臂时,料斗必须收平,否则油缸及摇臂损坏,责任自负。
(二)空车行驶
1、起动发动机
检查周围是否有人或障碍物,然后按喇叭警示并起动发动机。起动前应将各操
纵杆置于中立位置,然后把钥匙插入电门,并顺时针方向转动一个位置,接通电
源,踏下油门,然后起动发动机。起动发动机连续转动不得**过15秒,如发动机不
能起动,间隔30-40秒后,再次起动。连续三次不能起动应检查原因后再次起动。
2.起步与行驶
发动机总速空转5至10分钟之前,不要突然加大油门
发动机连续怠速或空载高速运转不得**过20分钟。
必要时空转发动机,逐渐加载,中速动转发动机。
(1)轻轻踩下油门踏板,空载中速运转发动机约5分钟。
(2)只在寒冷地区加热液压油温,方法如下:在加温过程中,检查发动机的转速
是否平稳。连续前推、后拉收斗位置控制杆使液压油温度升高。收斗位置处的释
放时间不得**过10秒。在该操作过程中,油液达到安全压力,这将更快的使液压油
温度升高。
(3)预热操作完成后,检查各仪表指示是否正常
(4)低负荷运转发动机,直至发动机水温达到正常值。
(5)检查排气颜色,声音或振动情况有无异常如有异常,立即修复。
(6)各操纵手柄是否灵活可靠。
(7)方向盘有无松旷现象
(8制动是否可靠。
(9)工作装置运动是否正常。
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
装载机作业时工作装置应能保证:当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接动,以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,铲斗倾斜角不小于45°,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
综合国内外装载机工作装置的结构型式,主要有七种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气**油和液压式三种。常用的是气**油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。