防爆葫芦由于使用领域较为,对于它的使用要求也较为不同,维护工作更是重中之重,一般情况在使用防爆电动葫芦前或者存放前需要给设备做润滑工作,那么防爆电动葫芦各部位如何润滑呢?
1、防爆葫芦中的起升减速器润滑,是从自注油孔注入,润滑油应使用50#机械油,每半年做一次减速器润滑即可。
2、运行用减速器,润滑方法从自注油孔注入,润滑油应使用50#机械油。
3、防爆电动葫芦钢丝绳润滑,主要是把钢丝绳的麻芯脂加热到80-100°C,将钢丝绳洗净盘好,浸泡在润滑脂使之达到饱和,这样就润滑脂就能浸透到绳芯内了。
当电动葫芦工作时,钢丝绳的油脂就会从绳芯处渗溢到钢丝绳绳结缝隙当中,这样的使用的效果可以减少钢丝绳的钢丝和钢丝之间的磨损了,于此同时钢丝绳的省外边也有了油脂。
4、防爆葫芦卷筒润滑方法为涂抹表面,润滑油采用钢丝绳油脂,每周润滑。
5、吊钩滑轮轴承/车轮 润滑方法为挤入润滑油,润滑油名称为钙基润滑油;每半年一次的润滑时间。
6、起升以及运行电机同样采用涂抹润滑方法即可,使用钙钠基脂润滑油,半年做一次即可。
电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离**过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍**过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离**过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数;其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环;有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离**过规定要求,检修时,为了制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。
防爆电动葫芦失效原因:
1、电动机温升过高
先应检查葫芦是否**载使用,**载导致电机发热,长期**载将烧毁电机;电机未**载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
2 、重物升至半空,停车后不能再起动
分析其原因,先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。
3、不能停车或到限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车;到限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。
4、减速器漏油
减速器漏油原因是:
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;
(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
5 、电动机扫膛产生扫膛的原因是:
电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
电动葫芦有钢丝绳电动葫芦与环链电动葫芦两大类。根据不同场所选择电动葫芦,在一些特定的场地,结构无法改变;或工作场所含有*的生产材料;因此就只能在后期的设备选购安装上尽量满足实际的工作的需求,所以要对电动葫芦进行选型是必须要考虑的。
电动葫芦可分为进口跟国产两大类。进口环链电动葫芦质量好,好用,但价格却让人望而却步,一台同样吨位的葫芦可以买十多台国产电动葫芦了。国产电动葫芦价格便宜,能用,但质量却让人苦恼,很多商家在利润的推动下,生产冒牌电动葫芦来误导买家,经常要维修费时费力,又耽误工作。