喷涂彩色沥青修复黑色路面改造冷喷彩色沥青路
彩色沥青道面在使用的过程中,由于突况造成污染,或在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青将逐渐老化,颜色逐渐变暗,表颜色差异明显等现象;另一方面,如果道路施工质量控制不好,空隙率过大,会造成路面出现早期损坏,这些现象如果不及时处理,会进一步加速道路使用性能的下降 , 目前,国内彩色沥青路面修复养护领域还是空白,彩色沥青路面铺设完工后,基本处于无一人,无人也无法养护。一旦面层彩色沥青混凝土 路面出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象,的方法就是任原有的路面问题扩大,到达一定程度后,重新铺摊,即劳民伤财,又无法恢复原有路面的 平整,色泽。彩色硅基雾封层罩面材料的出现,恒鑫交通工程解决了彩色沥青路面成本高及养护难等问题。喷洒于普通沥青混凝土路面上,具有成本低廉 ,施工简单,施工工期短,开放交通快等特点,并能够 原有彩色沥青路面使用年限 。
SMA--沥青玛蹄脂碎石混石料,起源于六十年代的德国,几十年来以其优异的路用功能而风行于世。从90年始,我国充分利用SMA良好的高温稳定性和低温抗裂性,因为路外表的裂缝成因、形状、程度十分复杂,面层压缝带有多种标准以满意现场运用,大致分为宽缝,窄缝和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般运用宽度为15公分面层压缝带,因为裂缝较宽,应首要进行灌缝然后在铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为8公分的面层压缝带。通过以上沥青路面贴缝带知识的学习,相信你对有了一定的认识和了解。
彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装,施工工艺简单,成本低,封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久,与原面层的粘附性更好,强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为高分子无机复合材料,在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的环氧树脂系列,普通景观路使用寿命可达3年。可采用常规的喷涂工艺,直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面,每公斤可喷涂3平方米.
产品特点: 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用,使得彩色封层材料与路面间粘结牢固,确保使用耐久性。
沥青路面混合料供应:排水路面沥青混合料适用填料研究排水沥青路面简介排水沥青路面,又称透水沥青路面,开级配磨耗层等,指压实后空隙率在20%左右,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。排水性沥青混合料即基于骨架空隙结构理论发展而来。这种结构粗集料含量较多,细集料含量较少,粗集料相互接触形成骨架,混合料中剩余空隙率大,易渗水。因此,这种结构特有的大孔隙具有以下使用品质:①抗滑性很好。雨天能迅速排除路面积水,消除表面水膜,提高行车安全性;②降低行车噪音;③改善雨天或夜间行驶的视觉特性。但是,由于大孔隙结构的开敞性,排水沥青路面在抗磨耗性、水稳定性、疲劳耐久性方面存在明显缺陷。
胶结料彩色沥青设备:本设备由燃烧器加热装置,沥青泵,导热油泵,胶结料沥青加热罐,导热油加温系统、投料口等组成。本设备操作简单,性能优良,是胶结料彩色沥青的设备。
彩色沥青设备,沥青洒布车及大型沥青储存库、油库等。 “质量好、价格低、服务优”是我们公司的宗旨。 我公司全体员工诚请道路交通及有关企业来我厂考察。
彩色沥青设备属于常用筑路设备,其在施工中发挥着重要作用,其质量的好坏会直接影响到所产沥青的质量,从而会影响到工程施工质量。因此为了能保证其随时处于良好状态,我们需要做好日常保养工作。
彩色沥青道路具有哪些主要功能?
1、排水型:在排水降噪路面的基础上,研制出了排水型彩色沥青路面,该路面有排水型路面的性能特点,又有美化城市环境的作用。可广泛应用在交通标志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观铺装。彩色排水沥青路面类型:OGFC-05\OGFC-10\OGFC-13
2、防滑型:防滑(又称耐磨型)路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要高摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。