合力杭叉叉车液压件价格 叉车液压齿轮泵

4、油泵
叉车的油泵将发动机的机械能转变为液压能，它是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似，它由泵体、齿轮副、衬板和油封组成，分为叶片式和齿轮式两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑，流量均匀，噪声小，我国过去生产的小吨位叉车大都采用叶片型双作用叶片式油泵。齿轮式油泵的构造简单，可靠性高，自吸能力强，价格便宜，效率较高的高压齿轮泵应用广泛，叉车大多采用这种高压齿轮泵代替叶片泵。
5.液压油缸
液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。

叉车液压系统是叉车的重要组成部分，其工作装置、助力转向系统甚至行走传动系统等都需要由液压系统驱动完成。因此，叉车液压系统的质量直接影响着叉车的性能。  
    液压系统主要有：多路阀、齿轮泵、油箱盖板、各种接头、高压胶管、倾斜钢管、操纵阀杆等组成。
    从主油泵出来的高压油经多路阀，由多路阀并经其中的分流阀而分为两部分：
    一部分是将高压油分到起升油缸或倾斜缸去，另一部分以恒定的流量分到转向器，来控制转向油缸。当起升、倾斜两滑阀处于中立位置时，高压油直接从通道中返回油箱。当拉动起升滑阀时高压油经过节流阀到起升缸推动活塞杆。当推动起升滑阀时，起升缸活塞的下部与低压相通，依靠自重或货重使活塞杆下降，此时起升缸流出的油经过节流阀使下降速度得到控制。当操作倾斜滑阀时，高压油流入倾斜缸的前腔。
    另一侧则与低压相通，以使门架完成后倾或前倾的动作。
    叉车液压传动原理：属具油缸滑阀—分配阀—油管—单向节流阀—起升油缸—漏泄油管—安全阀—油泵-起升油缸滑阀-倾斜油缸阀杆-单向节流阀-吸油管-邮箱-溢流油管-倾斜油缸-属具油缸

叉车液压传动系统的组成部件
1、下降调速阀
它由于限制正常工作时的下降速度，也称单向节流阀。叉车，它在向起升液压缸充油时，油通过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸，此时节流作用很小；油流反向流动时，由于阀内各腔压力变化，首先推动阀芯向下移动，使阀体上的过流孔开小产生节流，控制流速。载荷越大，液压缸压力越高，阀芯下移量越大，节流作用也越强，从而实现负荷越大下降速度越慢的特性。
2、液控止回阀
在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时，止回阀开启，液压缸前腔才能流回油箱，产生前倾。
3、多路换向阀
叉车上主要采用滑阀式分片多路阀，分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时，只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜，有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
多路换向阀在使用中应注意：操纵换向阀手柄不可过快、过猛，以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄；不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母；保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性，以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护，保持多路换向阀的良好性能。

2、合理选择液压油 液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。液压油在液压系统中起着重要的作用，如：密封、压力和冷却等。液压系统耐久性下降和早期故障的主要原因是液压油选择不恰当。液压油的选择应按照说明书中的有关规定进行，在情况，如需要使用代用油时，所选用的液压油应尽量与原牌号性能相同。
3、防止杂物混入液压系统 清洁的液压油对液压系统的工作状态具有重要的影响。液压系统中有较多的精密元件，有的元件设置了缝隙或阻尼小孔等。一旦有杂质混入系统中，将会导致精密元件卡阻、拉伤和油道堵塞等现象，对液压系统的安全运行造成严重的影响。
4、定期保养注意事项
（1） 250h检查
将滤网上的附着物进行清除，如存在过多的金属粉末，则说明存在液压缸拉缸或液压泵磨损等情况。
（2） 500h检查
由于滤芯的细小损坏情况仅凭肉眼难以察觉，所以应更换滤芯，不管其状态如何都要更换。如果长时间进行高温作业，还应提前更换滤芯。
（3）1000h检查
应更换液压油和滤芯，清洗液压油箱和滤清器。如果长时间进行高温作业，要适当提前换油时间。