较大作业高度:20m外形尺寸:7440mm×2230mm×3140mm工作斗额定载荷:260kg所在地:云南价格:面议
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高空作业车司机必须佩戴合适的全身安全吊带、系索或自动回缩式救生索。多数操作人员不了解从平台吊臂弹出的可能性,设备基座处小的震动可能导致平台上剧烈的震动,从而将操作人员甩到空中。如果发生这类意外,穿戴合适的防坠落保护装置可以降低严重或的可能性。不得出于任何原因坐在、站在或攀爬在平台护栏上。只有当操作人员始终稳稳地站在平台工作面上时,高空作业平台上的护栏才能起到防坠落的作用。如果操作人员要进入的高空作业区太小,以至不允许安装平台护栏,则建议使用为进入此类狭窄空间而设计的装置(任何改装都需经过制造商同意)。除非操作人员受过适当培训、始终保持系挂安全带、并持有制造商出具的提供适当的同意书,否则不得操作高空作业平台。
举高消防车即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有:登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。
高空作业车作为一种特种作业车型,按其升降机构的形式,一般可分为伸缩臂式(直臂式)、折叠臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四种基本形式。再细致到分类可分为剪叉式高空作业车、自行式液压升降平台、伸缩臂式高空作业车、曲臂式高空作业车、套缸式高空作业车等。
举高车操作注意事项
(一)举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作人员要求相对较高,操作人员,了必须熟悉车辆结构及功能解其正确用法,经过厂家系统培训,才能上岗操作。
(二) 为方便车辆管理及服务工作,确保车辆底盘和消防上装部分具有良好的匹配性,应尽量使用厂家配套的车辆底盘。
(三) 驾驶员在车辆行驶之前,要检查支腿是否完全收回,工具箱门是否关闭;因举高车辆臂架,后悬较长,驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机重心较高,转弯时应减速慢行,防止侧翻;因车辆较高,当通过地下道时应注意所限高度,确保车辆安全通过。
(四) 现场瞬时风速**过5级时使用登高作业时,应该将两根安全绳挂在平台两侧,绳索另一段由人分两侧进行牵引,以保持平台的稳定,瞬时风速**过6级时,应当停止登高作业。
(五)举高消防车投入实战使用时,必须将四个水平支腿全部伸足,尽量伸到极限,以承受面;四个垂直支腿全部支在坚固的地面上,以轮胎刚好离开地面为宜,同时做好调平,以降低整车重心,防止车辆倾覆;禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面;对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾,在后轮后放止推楔形块,避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制,在只能伸出单侧支腿的情况下工作,臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧,在操作过程中应随时支撑路面情况。
(六)现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的安全距离。
(七)使用云梯消防车梯架输送人员时,在没有安装升降梯的情况下,每节梯上不得**过两人,且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车重心,所以尽量不要使用登高平台车的附梯。
(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得**过负荷,一般来说,应按90KG/一名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮为60L/s时,水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重,禁止平台**重。
(九)无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车,臂架位于驾驶室上方,上车的操作必须先操作变幅运动后,方可操作回转运动,一般情况下,需当臂架扬起角度达到15度以上时,方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行,安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警,此时操作上臂在安全工作范围内工作。
(十)战斗员进行登高作业射水时,应该系好安全带(这一点尤为重要),水炮可根据需要进行上下左右旋转,对准火源有效扑救火灾。但应当注意臂架回转的时候不可同时射水,老式举高喷射消防车射水时会自动切断大臂油路,应避免突然开始或者突然停止射水,加压、减压应当缓慢进行,防止出现水锤现象,供水车出口压力不应大于1.3MP(低压泵)。
云南滇洋工程设备有限公司 在以人为本,讲求和谐的大环境中,工人安全状况也是个不容勿视的问题。长时间的施工,加大了工人的危险系数。我公司提供的检测车,其施工操作平台在设计时都是采用“篮”式设计,让工作人员始终都处在有栅栏保护的工作环境中,快捷、安全的完成所有施工任务。
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