郑州新郑沥青搅拌站 沥青路面面层施工

沥青的水老化-郑州沥青铺装
沥青为憎水性材料，其内部的可溶性物质会由于水的长期渗透作用下而减少，从而发生老化反应。由于水等液体可以渗透到沥青内部，而这类液体的PH值不同，对于沥青中沥青质以及油水界面张力的影响很大。
郑州黑色沥青路面摊铺
郑州黑色沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用为普遍。
按混合料大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒（5～7毫米以下）等数类。

透水性沥青路面具有以下优点：
（1）增强道路的抗滑能力；
（2）减少行车引起的水雾及避免水漂；
（3）降低噪音；
（4）改善雨天及夜晚的可见,提高行车安全性；
（5）减少夜晚车灯的眩目.

沥青路面施工现场经常出现的问题，简单的总结为以下四点：
1、粘层、封层施工存在问题
（1）下承层清扫不彻底，导致粘层油被汽车轮胎粘走。
（2）粘层油洒布量过大，易引起结构层泛油。
（3）碎石封层脱落，见1-3，碎石封层洒布不均匀。
2、混合料拌和存在问题
混合料拌和环节常见的问题是冷料仓的碎石材料混仓，影响级配的准确控制。
3、混合料摊铺存在的问题
混合料摊铺环节存在的主要问题有：
（1）由于熨平板加热不到位，导致混合料表面拉毛和离析。
（2）运输车辆与摊铺机配合差，导致混合料洒落在履带下方。
（3）前后两台摊铺机的间距太长，纵向结合不好。
（4）因人工修补导致平整度差。
（5）摊铺机拼接宽度不足，人工摊铺面积太大，影响施工质量。
（6）在已初压的混合料表面补料会影响平整度。
4、混合料碾压存在的问题
（1）压路机进出作业面的位置不正确，导致混合料边部塌边。
（2）压路机操作不精细，轮胎压路机复压**过了初压段落。
（3）处理离析时，人工撒补的混合料被压路机碾碎。
（4）为了防止轮胎压路机粘轮，而涂抹了大量的柴油。
（5）双钢轮压路机的驱动轮朝向错误，引起混合料碾压推移。
（6）双钢轮压路机原地振动造成混合料局部下凹。
（7）过量喷水或形成柱状喷水，造成混合料局部瞬时剧烈降温。
施工准备
1项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制。（郑州沥青摊铺）
2切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。（郑州沥青摊铺）
3加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。（郑州沥青摊铺）
4要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。（郑州沥青摊铺）
5面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，做到其表面干燥、无结冻。（郑州沥青摊铺）
施工时间
1密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。（郑州沥青摊铺）
2冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定
1冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的断层、支路的表面层，
以及各级道路沥青路面的基层、连接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用
于沥青路面的坑槽冷补。冷拌沥青混合料即行业俗称冷补料
2冷补料宜采用乳化沥青或液体沥青拌制，也可采用改性乳
化沥青。
3冷补料宜采用密级配，当采用半开级配的冷拌沥青碎石混
合料路而时，应铺筑上封层。
4冷补料宜采用厂拌，施工时，应采取防止混合料离析的措施。
5当采用阳离子乳化沥青搅拌时，宜先用水湿润集料。
6混合料的搅拌时间应通过试拌确定。机械搅拌时间不宜**过30s，
人工搅拌时间不宜**过60s。
7已拌好的混合料应立即运至现场摊铺，并在乳液破乳前结束。在搅
拌以摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。
8冷补料摊铺后宜采用6t压路机初压初步稳定，再用中型
压路机碾压。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，应改用12～
15t轮胎压路机复压，将水分挤出后暂停碾压，待水分基本蒸发后继续碾压至
轮迹小于5mm。表面平整压实度符合要求为止。