阿坝桥梁雨水管安装台车

  • 2025-01-07 16:51 1133
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柳州博奥机械制造有限公司

载重量:3-4人作业发明**:质量体系证书:配重:2吨材质:国标钢结构效率:200-300米/天操作方式:遥控操作行走方式:电动
本实用新型桥梁排水管安装用吊架,其中所述踏棍式钢直梯于每根梯柱上部朝向桥体各设置一个水平安装且沿桥长方向滚动的梯柱滑轮组,所述水平钢架的每个边框底面垂直向下贴合护墩面各设置两个沿桥长方向滚动的护墩滑轮组,所述桥内钢架每根立柱上朝向护墩各设置一个水平安装且沿桥长方向滚动的内侧滑轮组,所述平衡架地面的四个结构角上贴合桥面各设置一个桥面滑轮组,所述桥梁排水管安装用吊架在桥栏护墩上具有一个沿桥长方向的移动轨迹。
本实用新型桥梁排水管安装用吊架,其中所述旋转结构由至少四个合页构成,所述一套锁死结构由水平固定板、垂直固定板、斜锁杆和锁销构成,水平固定板焊接在水平钢架桥面一侧头部,垂直固定板焊接在桥内钢架上端头部,斜锁杆焊接在垂直固定板外侧,水平钢架与桥内钢架通过斜锁杆经销轴孔由锁销连接固定成锁死状态,锁销拔出状态下,桥内钢架具有一个绕水平钢架的转动轨迹。
新型桥梁检测车的介绍,今天在这里给大家介绍的是一种新型的桥梁检测车,也称桥梁检查车、桥梁检查平台、桥梁施工作业吊篮车。是一种与传统的桁架式桥梁检测汽车有较大区别的设备。 目前市面上我们看到用的多的就是桁架式桥检汽车,简单说说它的优缺点吧: 首先这车的采购成本和使用成本都非常高,采购的话上百万。如果按目前租赁形式,那日租金也少是3000起步,因此它只适合工期短而价值高的项目,对于施工周期较长的项目来说,它是及其不划算的。优点就是机动性好,展开快速,随叫随到。
阿坝桥梁雨水管安装台车
代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求,这种设备不占用机动车道(如图所示)所以就不需要交通管制,在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节,长可以组装到40米,可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工,平台上也可以同时8-9个人同时作业,这也是桥检汽车不能实现的。
大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题,我可以说,这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备,只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪,一波更比一波强。
阿坝桥梁雨水管安装台车
十四、桥梁排水管安装机械设备,在说到桥梁排水管、泄水管、落水管的安装,尤其是涉及到高空作业,其实还是很有难度的。排水管安装是凌空作业,这对施工队和施工人员的安全是有挑战的,通常作业大家用的多的就是吊车和升降机平台。 但是必须要知道的是采用吊车成本太高,另外就是桥底排水管安装这是够不着的,局限性很明显。另外就是升降机平台,需要明白的是升降机平台作业高度有限,尤其是在水面且水流较快的水面,也只能是望洋兴叹。那在高山峡谷之中那就更不用说了。 因此施工队急需一种用于排水管安装的设备,可和性价比都能平衡的设备,且不受地理等因素影响。
柳州博奥针对这作业方式研发了用于不同类型桥梁排水管安装的施工设备,它也是充分结合了*施工人员的反馈建议和工作经验总结研发的。强调的就是“”“便宜”“皮实耐用” 一切以实用为基础。它有无线遥控控制的行走系统+高强度桁架和吊篮平台组成,总体结构模块化简单、拆装运输便捷、尤其适合工地的作业环境。
阿坝桥梁雨水管安装台车
桥梁检测车/检查车的介绍,关于桥梁的检查养护和维修,大家首先想到的就是桁架式桥检汽车,它以变形金刚的展开方式给大家留下了很深刻的映像,是的、这种桥检车的优势就是展开块,机动性好。但是缺点就是使用成本太高,即使租赁的话,每天的成本也是大几千,因此,在施工单位在考虑使用类似设备时是非常希望有选择的范围的。
博奥桥梁施工作业吊篮车的出现就很好的解决了施工单位考虑的问题,首先它自身重量轻,加上模块化的设计,让设备拆卸安装非常的便捷。 行走和升降系统均是采用无线遥控操作,人员*培训即可熟练操作、大大减少了人员培训成本。 吊篮平台可根据桥梁的宽窄适当的曾长或减短,能适合各种结构类型的桥梁,通用性非常好。上面能同时8-9个人同时工作,加长型的钢丝绳能轻松下降到40+的桥墩或水面,这是桁架式桥检车锁达不到的。
正所谓存在即合理,博奥桥梁检测车让我们的施工方更多了一份选择。 博奥的桥检车设备均经过严格的检测和测试,在出具合格证和检测报告后才能交付使用的,产品符合国家质量体系认证:GB/T19001-2015标准。符合相关安全部门的要求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁排水管安装台车系统,包括主吊篮和液压缸,所述主吊篮的上方安装有人行爬梯,且人行爬梯的左右两侧均设置有爬梯侧面围挡,所述人行爬梯的上方连接有台车框架,且台车框架的中部连接有横向限位轮,所述台车框架的后方设置有配重平台,且台车框架的下侧安装有行走轮,所述液压缸安装在主吊篮下方的内部,且液压缸的左方连接有副吊篮,所述主吊篮和副吊篮的下侧面均开设有滑槽,且滑槽的内部设置有滑块,所述滑块的下侧安装有支撑板,所述人行爬梯的上端安装有高强螺栓。

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