临沂蒙阴县内燃3.5吨叉车基本参数

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一般而言，叉车可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、仓储叉车和重型叉车等几大类，仓储叉车又可细分为电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、窄通道叉车、牵引车等车型
内燃机叉车安全操作规程：驾驶叉车的人员经过培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,严禁无证操作。严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、机和讲对讲机。叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水；检查起动、运转及制动安全性能；检查灯光、喇叭信号是否齐全有效；叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常；叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步；液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表达到安全方可起步；叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠；起步缓慢平稳起步。行驶时：货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾；行驶时不得将货叉升得太高；进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰；载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶；转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号；禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻；行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非情况禁止载物行驶中急刹车；叉车在运行时要遵守厂内交通规则，与前面的车辆保持一定的安全距离；叉车运行时，载荷处于不妨碍行驶的低位置，门架要适当后倾。
除堆垛或装车时，不得升高载荷；载物高度不得遮挡驾驶员视线。情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶；禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶；叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域低速安全行驶；叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用；发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。
叉载物品时：应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架；禁止单叉作业或用叉**物、拉物；情况拉物设立安全警示牌提醒周围行人；在进行物品的装卸过程中，用制动器制动叉车；车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人；用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件；应采用小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。

经常开叉车的你是否注意到了保养日常维护清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空气滤清器。检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。放去机油滤清器沉淀物。一级技术保养按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。检查气缸压力或真空度。检查与调整气门间隙。
检查节温器工作是否正常。检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。检查变速器的换档工作是否正常。检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
检查风扇皮带松紧程度。检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并胎面嵌入的杂物。由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。检查蓄电池电液比重，如与要求不符，拆下充电。清洗水箱及油散热器。检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

叉车的技术参数是指反映叉车技术性能的基本参数，是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下：荷中心距指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时，其中心至货叉垂直段前臂间的水平距离。定起升量指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前臂的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的大质量。货物重心**出载荷中心距离越远，大起重就越小。
额定起重量还与货物的起升高度有关，货物起升越高，额定起重量就越小。起升高度指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升**时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。起升速度通常指叉车在坚实的地面上满载时，货物举升的大速度。架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的大角度。
一般叉车门架的前倾角和后倾角分别为6&730;和12&730;。载高行使速度是指叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的高车速。一般情况下，内燃叉车的高运行车速是20~27km库内作业的运行速度是14~18km载大爬坡度指叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速档等速行驶所能爬越的大坡度。
一般情况下，内燃叉车的大爬坡度为20%~30%。车的制动性能叉车的制动性能反映叉车的安全性。我国的内燃平衡重式叉车标准对于制动性能作了如下规定：如果采用脚制动，叉车车速为20km空载运行时，紧急制动的制动距离不得大于6米；叉车在车速为10km满载运行时，紧急制动的制动距离不大于3米。

叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理，与汽车很相似，所以该部分凡是与汽车相同的内容，因限于篇幅，恕不加以阐述，而与汽车不同的内容，将作一介绍。在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置（内燃机）或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。工作部分叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。
从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。
门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方端位置，叉架处于内门架上方端位置。
当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。叉车工作装置的主要类型按起升形式分类无自由起升式只要起升货叉，内门架也同时起升，且h=2h’。部分自由起升式在货叉从地面起升到大起升高度过程中可以分为三个阶段：阶段（自由起升阶段）货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架不动，叉车的整车高度不变。*二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架起升和液压缸的行程同步。*三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到大起升高度。
全自由起升式它的起升分为两个阶段：阶段为自由起升，内门架不动，货叉沿它起升直到内门架的上端。*二阶段货叉相对内门架不动，它随内门架一同起升至大起升高度。这是靠两套液压缸（自由起升液压缸和起升液压缸）实现的。两套液压缸油路是并联的，而自由起升液压缸的动作压力低，故它总是先起后降无自由起升工作装置的结构简单，多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。
每种叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内，叉车门架垂直，起升到叉车标准起升高度（我国标准起升高度规定为3000mm）时所能起升的货物质量。因此，用户在选择叉车吨位时，应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较，如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距，则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。