南昌龙工铲车变速箱厂家备部件 工程机械配件

山东东上智能装备有限公司

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工程机械电动机保养及维护措施三相异步电动机的基本结构三相异步电动机是由固定不动的定子和饶轴旋转的转子两部分组成。子的结构:三相异步电动机的定子由机座、定子铁芯和定子绕组构成子的构成三相异步电动机的转子由转子铁芯、转子绕组和转子轴等部件组成。相异步电动机由轴承盖、接线盒、端盖、定子铁心、定子绕组、转轴、轴承、转子、风扇、罩壳组成三相异步电动机的工作原理定子绕组接上三相电源后,电动机便产生旋转磁场,所谓旋转磁场就是指电动机内定子和转子之间气隙的圆周上按正弦规律分布的,能够围绕着电动机在空间不断旋转的磁场。
转子与旋转磁场之间存在相对运动。转子导条被旋转磁场的磁力线切割而产生感应电动势,它在转子绕组中感应出电流,两者相互作用产生电磁转矩,使转子转动起来。从而将电能转化为转轴的机械能。三相异步电动机的选用三相异步电动机应用广泛,是一种主要的动力源。在此,要特别强调合理选择电动机的额定功率,如额定功率选择过大,不仅造成设备费用增加,而且电动机长期处于低效率低功率因数点运行,是很不合理很不经济的。
相异步电动根据机械负载特性、生产工艺、电网要求、建设费用、运行费用等综合指标,合理选择电动机的类型。根据机械负载所要求的过载能力、启动转矩、工作制及工况条件,合理选择电动机的功率,使功率匹配合理,并具有适当的备用功率,力求运行安全、可靠而经济。根据使用场所的环境,选择电动机的防护等级和结构形式。根据生产机械的高机械转速和传动调速系统的要求,选择电动机的转速。
根据使用的环境温度,维护检查方便、安全可靠等要求,选择电动机的绝缘等级和安装方式。根据电网电压、频率、选择电动机的额定电压以及额定频率。相异步电动机的选用步骤选电动机类型→选电动机容量→校核启动转矩大转矩→等效发热校核→经济性综合指标校核→电动机机械特性与负载特性对比→电动机电压等级与频率→决定三相异步电动机的维护保养动前的准备和检查检查电动机和启动设备接地是否可靠和完整,接线是否正确与良好检查电动机铭牌所示额定电压,额定频率是否与电源电压、频率相符合新安装或者长期停用的电动机(停用三个月以上)启动前应检查机的选用要点绕组相对相、相对地的绝缘电阻值。

一级养护。一级养护除日常养护作业外,以清洁、润滑、紧固为中心内容,并机械在运行一定时间后出现的某些薄弱环节,尤其要检查有关制动、操作等件,一级养护主要内容包括各总成和连接件的紧固,主要总成和部件的润滑以及在外部检查发现的一些必要的调整作业。这些作业由维修工负责进行,机驾人员参与。二级养护。二级养护作业除进行一级养护作业外,以检查调整为中心,对机械进行较深入的技术状况检查和调整,根据机驾人员反映和经过技术状况诊断,确定维修附加项目,并排除。
养护。结合二级养护作业,以隐患为中心,对局部包括总成件检修,改善机械技术状况,以延长中修及大修周期工程机械设备的保养设备的保养涉及范围广泛，基本日常保养的要求就是十字作业法（清洁、润滑、调整、紧固、防腐），十字作业法基本涵盖了日常保养需要做到的方面。笔者在这里着重列举出工程机械电气系统中电瓶保养、动力系统中发动机保养、传动系统中液压系统保养和工作装置保养这四个方面的一些具体保养要求和注意事项进行阐述。
电气系统的电瓶保养电瓶是施工机械正常工作的重要部件，电瓶维护不好，会使电瓶寿命缩短、容量减小，造成设备起动困难或不能起动。加之现在越来越多工程机械的发动机采用了高压共轨技术，所以对电瓶和充电发电机的要求更高。一般电瓶的日常维护做到以下几点即可：保证连接线牢靠、电瓶外表清洁、电瓶盖的通气孔畅通，同时保证电瓶使用过程中无污物或液体进入；保证液面高度合适，液面不足时添加蒸馏水或电瓶补充液到合适高度；750启动发动机时每次启动时间不应**过10秒，再次启动间隔时间不少于1分钟，连续3次起动不成功检查原因；注意检查充电发电机的传动皮带松紧程度，注意维护好充电发电机的工作性能；如果机器长期停放不用，应该将电瓶拆下每月充电1次，或者电瓶不拆下而每20天左右起动发动机连续运转5-6小时（如果环境低温度低于5℃时，建议将电瓶拆下在适宜的环境下保养，防止冻裂）。

程机械的维护保养1.1使用方面为了延长施工机械的寿命，在使用方面坚持实行“三定二包”制度（定人、定机、定岗、包使用、包保养），机械操作人员要做到“三懂”（懂结构、懂理论、懂性能）“四会”，（会操作、会保养、会检查、会排障）。正确使用机械设备，严格执行操作规程，将操作者经济效益与机械费用（如燃料费，维修保养费，工器具购置费等）挂钩。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题，即环境因素对使用机械的影响。
施工机械大部分是露天作业，作业地点经常变动，其性能受到作业场地的温度、湿度、气压、污染、路况及天气等因素的影响。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护措施，致使设备使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施，如经常使施工便道保持平整、及时修整、注意排水和扬尘、因地制宜地减少坡度等，这对延长机械寿命都有很大好处。1.2保养方面对机械实行定期保养是延长机械寿命的关键。
不少施工单位对机械的保养有很多的明确规定，但是一到工期紧、任务重时往往忽视保养工作，认为机械在正常运行，没有故障，*停下进行保养。施工企业在设备管理使用上常常是“重用轻养，以修代养”，虽然实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有能明确落实到人。正确、及时的保养能机械隐患，若不及时保养，往往会使机械设备出现大的故障，甚至发生事故。这样既增加维修费用，又耽误工程工期。
随着社会经济和科学技术的飞速发展，各种大型、特大型工程建设项目越来越多，为之提供装备的工程机械行业的发展也日新月异。现在，工程机械在结构和性能方面已经发生了巨大的变化，其功能更加完善，可靠性更高，并向着自动化和智能化方向发展，具体表现：传动系大量采用液力传动；采用既改善性能，又提高传动效率的外功率分流式液力机械变矩器；采用使结构简化的全液压传动；在变速箱、减速箱、轮边减速器中采用行星传动等。

如果发现铲土没力，先去跑一下车，如果跑车也不快，那就基本可以肯定是发动机问题，然后按照上面方法检查就可以，如果跑车很快的话，那就基本排除发动机问题了，这时步要做的就是检测工作液压系统的压力，看看具体数据，然后再按照实际的结果判断问题的出处，有些老师傅可以直接看出问题所在，那就是后话了。说到测压，那就得先介绍一下测压口了，柳工所**型的车子，在分配阀至转斗油缸的大小腔连接钢管处，都留有测压口（注意：所**型这里都有），如上图所示，在测压的时候要求连接右边的接口进行，也就是至转斗油缸大腔的钢管。
上图是835的测压接口，普通车都是用堵头堵住的，测压时还要接上一个过渡接头，而有些出口机型直接装好测压接头，只要往上插表就可以了，要方便很多。另外，在工作泵至分配阀的进油管上面，基本所有的机型，还会多设置有一个测压口，这个测压口由于是在进油管上，所以离工作泵很近，测出来的压力也会比在转斗缸大腔钢管处测的压力高那么一点点，不过这两个检测口本质上没有区别，测哪个都可以，上图这张是835的。上图是856机型的测压接口，在箭头所指的工作泵出油口法兰处也设有一个测压口，这张图角度不太好没拍出来。
上图是855N的测压接口，右边红圈处也是测压口，之前856那张没看见，就和这855是一样的，这个口装好整机后稍微难进入，所以一般还是测转斗油缸大腔处那里。另外大家在看一下上图左边红圈处，那个是变速箱油温传感器。测压口找到了，那么下一步就是准备工具测压了，压力表是肯定少不了的，红圈处的那个过渡接头肯定也是*的，当然，如果车上已经直接配有的，就可以直接插表了。装卸物料、堆方都离不开装载机，作为工程好帮手的装载机，出现故障可是件头疼的事，尤其是液压系统的故障。
关于装载机部分零部件的安装和拆卸的要求，这里讲述了装载机油封的拆装，装载机密封垫和衬垫的拆装要求，还讲到了装载机制动部分的装配要求及加力器和制动分泵在装配时应注意的问题。