修剪树枝的车 集修剪 收集 喷洒养护于一体 一车多用 综合养护车

绿篱修剪车
整车由液压驱动
液压驱动具有体积小、运动惯性小、反应速度快、相对运动面可自行
润滑，使用寿命长的特点。
-- 仿生机械臂
工作臂动作可在驾驶室内显示屏上操作，快速实现位置、角度的转换，
工作效率高，动作灵活，操作简便，经久耐用。
-- 智能电控逻辑互锁
该车通过逻辑互锁避免了因误操作导致的不必要的麻烦。
1.在进行裁剪作业时，垃圾箱无法倾翻。
2.车辆出现故障时，所有作业将锁定，必须切换到检修状态下将车辆
作业状态收回，提醒作业人员应立即检修。
3.后门不打开，垃圾箱无法倾翻。
-- 设计贴心
1.可自动调节修剪室水平角度，保证修剪面水平。
2.该车设计了工作臂一键回收功能，操作简便。
3.驾驶室内安装激光灯，该装置可以驾驶员判断车辆作业时是否
偏离有效工作范围。
5.右侧百叶窗开启，方便作业人员实时观测车辆各个元件的工作状态。
6.后门设置可视化窗口，实时监测料仓内部情况，方便快捷。
-- 吸力强劲
1.大马力副发动机搭配强劲风机，吸力更强劲有力。
2.吸入管道采用聚氨酯钢丝波纹吸尘管，耐磨，耐用，耐高温，耐严
寒。
-- 一车多用
料仓内可以选装储水罐，车辆前部可选择加装电子水炮或城市（高速）
护栏清洗装置，一车多用，节能。
-- 降尘
1.车辆两侧设置有小喷头，车辆行驶时可对道路两侧的灰尘进行简单
地冲洗，防止扬尘。
2.吸入管道的吸设置有喷头，可对即将进入罐体内的树枝细叶进
行降尘处理。
-- 通过性
整车结构在保证车辆所有功能的前提下，设计的小巧、紧凑。保证了
车辆的通过性。
-- 挡帘
1.修剪罩进口，设置有 PVC 挡帘，防止时的细枝树叶飞溅。
2.在罐体举升后设置有两个安全支撑杆，在检修状态下**检修人员
的人身安全。
-- 解放人工节省成本 40%
该产品具有作业速度快，效率高，操作简洁方便的特点，且仅需一名
操作人员驾驶室内即可完成所有操作。
绿篱修剪程度
对于不同的绿篱种类，其修剪程度也不同。生长速度较慢的绿篱像紫叶小檗、瓜子黄杨等，建议轻剪，减少植株的受损率和缩短恢复时间；对于生长速度快的种类，像红叶石楠、海桐等，需要重剪，建议此种绿篱每次修剪高度较**次修剪应提高1cm。内堂枝较多的，可将长势弱、病害枝剪掉，一来抑制病害；二来增加通风透光度，提高光合作用，使叶片长势优良。

绿篱修剪的时间
当次修剪后，清除剪下的枝叶，加强肥水管理，待新的枝叶长至4-6厘米时进行下一次修剪，前后修剪间隔时间过长，绿篱会失形，必需进行修剪。
对于常绿针叶树种，每年新梢萌发的较早，应在春末夏初之际完成次修剪。立秋后在*二次生长高峰期，需要进行*二次修剪，使株丛秋冬两季保持整齐划一。

通过修剪，能使绿篱形体各异，图纹美与线条形式美结合，高低起伏与艺术造型结合。通过修剪，使绿篱不新，长久地保持生命活力及艺术价值。
修剪原则：对整形式绿篱，应尽可能使下部枝叶多见阳光，以免因过分荫蔽而枯萎，因而要使树冠下部宽阔，愈向**部愈狭窄，通常以采用正梯形或馒头形为佳。对自然式绿篱，必须按不同树种的各自习性以及当地气候，采取适当的调节树势和更新复壮措施。对于生长缓慢的绿篱和花篱、果篱（如杜鹃花、火棘等），多为不修剪的绿篱或只作局部枝条的调整。
在修剪中按形状不同有以下几种形式：一是修剪成同一高度的单层式；二是由不同高度的两层组合而成的双层式；三是两层以上的多层式，多层式在空间效果上富于变化。从防范和遮蔽效果来讲，以二层及多层式为好。

绿篱的整形方式有两大类，即自然式和规则式。自然式多为高绿篱，而规则式多为矮绿篱。
自然式绿篱一般不须经常修剪，绿篱高度可以根据绿篱生长的实际情况与庭园布置的需要确定。在尚未达到所需篱高时，尽量少剪，多对生长过快的部分适当修剪，使之与邻近植株同步成长。绿篱已经达到预期高度后，须加以控制。一般在生长高峰后加以剪齐，使之回复到原来的高度。经过多年培育的自然式绿篱，到了一定年份，将出现衰退枯萎现象，此时需进行更新，加强养护，使恢复生机。
规则式绿篱则须经常修剪，除冬春休眠与萌发初期，必须整形外，二、三季度都须用大平剪修剪，每季各剪1～2次。秋后如温度适宜，绿篱生长量较大时，还可再剪一次，以轻剪为宜，控制绿篱的生长量。
整车型号 CL5080TYH6YC
外形尺寸： 5980（不含前部挂件装置）　　　
轴距： 3360 mm　　　　
蕞高车速： 89 km/h　　　
蕞小转弯半径： 13.5 m　
料仓： 3.5 m³　　　　
选装水罐容积： 1.2 m³　
修剪宽度： 1300 mm
修剪速度： 1.2~15 km/h
修剪高度： 100~4500 mm　　　
修剪直径： 20 mm
水平修剪延伸
距离： 2350mm
卸料角： ≥45 °
小喷嘴流量： ≥16 L/min