茌平县龙工挖掘机常见分类

山东东上智能装备有限公司

我公司销售龙工60挖掘机，挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢
挖掘机更换液压油的传统做法无非是抽出液压油箱内的液压油，更换液压油滤芯，再加注新液压油。这种方法只能更换掉系统内48%的液压油。而残存在系统内的52%的脏油与新液压油混合后，大大降低了液压泵及其他元件的使用寿命。以360B型挖掘机为例。系统内液压油总量为500L,而液压油箱内只有220L液压油，如果只是更换液压油箱内的液压油,就只更换了系统内不到总量1/2的液压油。
现介绍可以更换掉系统内95%液压油的方法如下：将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。
拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。
抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。
启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。
拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。

怎么选择挖掘机破碎锤选择破碎锤一般要考虑以下几个方面的问题：掘机的重量和斗容要充分考虑挖掘机的重量可以防止大臂完全伸展开时由于破碎锤的重量过重造成挖掘机倾翻。选配的破碎锤过大可能造成挖掘机倾翻，过小又不能充分发挥挖掘机的，同时也会加速破碎锤的损坏。只有挖掘机和破碎锤的重量相匹配时才能充分发挥挖掘机和破碎锤的。
一般情况下，挖掘机标准斗容反映了机器重量。目前比较好的方法是根据挖掘机的斗容来计算出可选配的破碎锤的范围。斗容与液压锤重量有如下关系：Wh=(0.6~W4+ρ)式中：Wh=Wl+W2+W3W1――液压锤锤体(裸锤)重量W2――钎杆重量W3――液压锤机架重量W4――挖掘机铲斗自身重量ρ――砂土密度，一般ρ=l600N/m3V――挖掘机铲斗斗容压破碎锤的工作流量和压力不同大小的液压破碎锤的工作流量是不同的。
小的液压破碎锤流量可以小到每分钟只有23L，而大的液压破碎锤则可以达到每分钟超过400L。选定液压破碎锤时，一定要使液压破碎锤的流量要求与挖掘机备用阀的输出流量相符。一般来讲，流量大小决定液压破碎锤的工作频率，即每分钟的冲击数，流量与冲击次数成正比。但是当挖掘机备用阀输出流量大于液压破碎锤的需求流量时，就会使液压系统产生过多的热量，造成系统温度过高，降低元件的使用寿命。

挖掘机是土方工程施工中的主力机械，具有用处广、功能优、发掘力大、操控方便等特点，普遍使用在交通、水利、动力、港口和矿山等根基建立工程中，在提高工程建设速度、减轻工人劳力强度等方面，发挥着越来越重要的作用。随着挖掘机产销量和保有量的快速增长，挖掘机的维修量也在增长。挖掘机维修包括维护保养和维修两个内容。
对挖掘机实行维护保养，可以减少机器的毛病，延长机器使用寿命，增加工作效率，降低作业本钱。在日常工作中，只需管理好燃油、光滑油、水和空气，就可减少机器70%的故障。油的管理。依据环境温度，选用不同牌号、合格的燃油。否则含硫较高的劣质燃油会对发动机造成损害；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；要求挖掘机司机每日作业完后燃油箱要加满燃油，避免油箱内壁产生水滴；每日作业前翻开燃油箱底的阀。
动机机油、液压油、齿轮油的管理。不能把不同牌号和等级的油混用；要保证用油清洁，避免杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；依据环境温度和用处选用不同标号的油，环境温度高，则选用粘度大的机油，环境温度低则选用粘度相对较小的用油；齿轮油的粘度较大，以顺应较大的传动负载；液压油的粘度较小，目的以增加液体活动阻力。
滑油脂的管理。光滑油脂可以减少运动外表的磨损。光滑油脂在保管时，要留意不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，避免沙土粘附。芯的保养。滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止杂质侵入零部件而引发故障；要采用适合机器的滤芯；各种滤芯要依照（操作保养手册）的要求定期更换，更换滤芯时，应检查能否有金属附着在旧滤芯上，如发现有金属颗粒，应及时清洁。

反铲挖掘机的动臂是一个其关键的部件，对挖掘机的正常作业具有重要的意义。在机械设计中有这么一句话：结构决定功能。那么，反铲形式的挖掘机动臂是什么样的结构，又决定了挖掘机什么样的功能呢？对于一般的反铲液压挖掘机，无论机重多大、作业尺寸如何，都是以地面以下挖掘为主。因而为了满足大挖掘深度，通常将动臂做成向下弯曲的形状。
动臂通过销轴与回转平台和斗杆铰接，是反铲工作装置的主要部件之动臂的结构及制造要点整体式弯动臂是反铲挖掘机动臂的主要形式，采用向下弯曲的形式主要是为了达到较大的挖掘机深度。动臂由上、下两段直的和中间弯曲的三段组成，动臂整体为焊接而成。在结构上，整体式弯动臂为左右对称的封闭式中空箱型焊接结构，通常上下两端铰接处为铸钢件，而中间的三段为高强度钢板。
在动臂的内部，尤其是与动臂油缸的铰接处一般焊接有筋板，以进一步加强局部的强度，保证动臂整体有较高的抗弯和抗扭强度。由于弯曲和加工工艺的原因，弯动臂在弯曲处存在不可避免的焊接变形和应力集中，因此该处的加工工艺和强度至关重要。在生产过程中，通常会采用超声波探伤测试，无任何微小裂纹的动臂才会被认为是合格产品。
为了应对重载作业需求，很多挖掘机制造厂商会优化动臂结构的设计，如的挖掘机就采用了二段臂结构，上下铰接端采用锻造件。根据市场用户的对比，彼勒挖掘机的动臂相对来说会比较坚固耐用。值得注意的是，长时间的安装破碎锤作业和超重挖掘，对挖掘机的动臂损害非常大。[!--empirenews.page--]动臂油缸的布置动臂油缸连接着机身和动臂，是举升整个工作装置和物料的动力元件。
挖掘机工作载荷的大小和性质对设备的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。