临沂郯城县龙工12吨叉车选型参考

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内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般**械式传动系和液力机械式传动系两种。
叉车使用、维护、维修规范叉车的使用操作规范：叉车驾驶员牢固树立“安全”的思想，在生产中做好以下工作。叉车启动前的检查工作：检查柴油机的各联接处是否可靠、紧固，操作手柄（如油门、停车手柄）是否灵活动作。检查油底壳内机油是否达到规定的刻线位置，机体各联接处是否渗油现象。检查散热水箱的冷却水是否充足，水管的接头是否有渗漏现象。
检查蓄电池的电接头是否紧固，电解液是否充足，电线接头是否有松旷现象，监测报警装置是否完好。检查燃油箱内燃油量，不足应及时添加，以免燃油管路进空气，影响发动机正常启动，添加燃油时，要远离火源。检查柴油机的各联接处是否可靠（如：喷油泵、柴油滤芯、水泵、风扇、发电机及撑杆、风扇V带，机动机等）。
检查空气滤芯器的积尘现象，必要时进行维修或更换，检查进气胶管的联接是否密封。检查喷油泵内润滑油的油质、油量情况，以免造成偶件的早期磨损。检查液压油的油面高度，油质情况，不足予以添加，以免液压主油泵磨损，以及制动液的油量。查看全车液压，燃油制动管路是否渗漏现象。柴油机的启动程序：每次启动启动机运转不**过10秒，间隙时间为2分钟。
启动柴油机着车后，立即调整油门，观察柴油机的运转情况，应观察机油压力是否正常，此时机油压力应在0.05mpa以上，逐步加大油门进行暖机，并观察柴油机排气烟色运转的声响，有异常现象，应立即停车。如发动机不能顺利着车，应先检查燃油管路是否有空气，应不断揿动手压输油泵以排除空气，如仍不能顺利着车，应通知维修班排除故障。
当冷却水的温度达到50℃方可投入正常负荷工作，注意仪表盘仪表读数是否正常。柴油机的负荷和转速的增加或减少应逐步均匀增加，一般情况下不允许突然增加或卸去负荷。开车前的检查工作：检查各操作手柄是否灵活、可靠。检查门架的升降，前倾、后倾的试验工作，以及制动的试动作。检查各控制、报警装置，如发生损伤或有缺陷，应及时修复，再投入使用。

叉车维修：叉车发动机的维修分为四部分：拆卸发动机。清洗零部件。检查磨损情况。组装发动机。如何拆卸发动机?先将发动机从叉车上拆除，在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管。
取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。分解发动机与主传动的联接(万向节等)。把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。如何将叉车发动机解体?拆下气缸盖和衬垫，取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。
从发动机上拆下离合器，在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。检查气门**有无记号，如无记号应按次序在气门**部用钢字头做上记号(做记号在气门关闭时进行，不允许在气门**边缘或气门杆上，用锉刀做记号)。
下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。取门、气门弹簧及弹簧垫。拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。
推出活塞连杆组(如缸口磨成了台阶应先刮平)以免损坏活塞环。活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。拆配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号(当缸在上止点位置时)。

叉车简介叉车是以门架和货叉为工作装置的自行式装卸搬运机械，可用于装卸、运输、堆放货物。更换货叉安装属具后，能用于特种物品和散料的装卸搬运作业。叉车门架为伸缩结构，铰接在前桥或车架上，通过倾斜液压油缸可前后倾斜，以便于装卸和带货行驶。起升液压缸通过链条传动使装有货叉的叉架沿内门架升降，内门架又以外门架为导轨上下伸缩，使叉车能以较低的门架高度把货物举升到一定的高度。
叉车的主要技术参数是额定载荷(kg)、起升高度(mm)、运行速度(km、动力方式(分电动或内燃)。叉车不但有很高的工作效率，而且机动灵活、适应性好，可实现装卸、搬运作业机械化，减少货物破损和人工作业量，提高仓库容积的利用率和作业安全性。叉车在现代物流领域中具有十分重要的作用。物流就是物品从供应地到接收地的流动过程，其中包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送以及信息处理等功能。
所以，作为一名厂内机动车辆作业人员，具备一定的物流理论知识和扎实的驾驶操作技能。叉车的分类叉车属起重运输机械，按动力装置不同分为内燃叉车和电瓶(池)叉车两类。内燃叉车按使用不同的燃料又可分为三类;汽油叉车、柴油叉车和液化石油气叉车以及双燃料叉车。叉车技结构特点和使用要求的不同，又可分为以下几个系列：平衡重式叉车系列：包括柴油平衡重叉车、汽油平衡重叉车、液化气平衡重叉车、双燃料平衡重叉车、氢燃料平衡重叉车、四轮电动平衡重叉车、三轮电动平衡重叉车、燃料电池平衡重叉车。
堆高机系列：包括全自动堆高机、步行前移式全自动堆高机(特种型)、步行式半自动堆高机、站驾式全自动堆高机、手动堆高机、步行式全自动堆高机。侧面叉车系列：包括普通电动侧面叉车、内燃侧面叉车、内燃多面(360”行走)叉车、电动多面(360”行走)叉车。前移式叉车系列：包括坐驾前移式叉车、站驾前移式叉车、侧驾前移式叉车、步行前移式叉车。

电动堆高车的保养在堆高车使用过程中主要的环结，一般情况下在(全/半)电动堆高车运行一个星期后,对其要进行一次常规保养，(全/半)电动堆高车的效率、寿命及安全取决于日常的保养。对(全/半)电动堆高车进行维修，更换的备件应由本公司提供，以确保质量。建议与本公司售后服务部联系。以使您的(全/半)电动堆高车能更安全、经济的运行。
下面我们主要在这几个方面做一些说明：维护工作的安全与规则，电机的维护，电机的保养。维护工作的安全规则只有经过系统学习才可以进行维修工作。保持维修场地的清洁卫生。维修时，身上不要带松散物品或贵重物品。维修(全/半)电动堆高车电气系统时，如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。所以，请摘下手表、耳环或其它饰物。
(全/半)电动堆高车维修前，先拔掉电源插座，断开电源。在打开左右箱盖或电气系统前，应关闭(全/半)电动堆高车的钥匙开关。在检查液压系统前，应使货叉下降，释放系统压力。检查车体漏油状况时，请用纸或硬纸板揩拭，切勿用手直接接触。以免。请注意传动装置或液压系统中油温可能较高，应先使(全/半)电动堆高车冷却后，然后更换齿轮油或液压油，以防油温高导致燃烧。
液压系统应加注新的清洁油。如果液压油不干净，会影响精密的液压元件，使整个液压系统能力降低。如果采用不同牌号的液压油，对液压元件有损害，也影响系统能力。所以，在添加或更换液压油液时，注意使用统一牌号。请遵守有关法规，保护环境，按规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。车体焊接，要断开蓄电池电源。
因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。在(全/半)电动堆高车下方工作时，(全/半)电动堆高车应用支架撑牢。电机的维护检查维护电机应在断电下进行。每三个月用250伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻，其阻值应大于0.5MΩ,如阻值小于0.5MΩ，应进行干燥处理。
检查电机出线的连接线是否正确、牢固。检查换向片间是否清洁，电刷在刷盒内应滑动自如。检查所有紧固件是否紧固。每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。每年做一次电机的维护。电机的保养为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。电池尽量避免过充和过放。
电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。
电池使用后，应及时充电，放置时间一般不**过。充电时应保持良好的通风，严禁烟火。出现下列情况，电池需作均衡充电正常使用的电池每3个月充一次长时间搁置未使用的电池电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单进行。
般如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，而且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等相比，保养周期可以适当的设计长点，比如半年保养一次，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的情况下，良好的保养维护是必须的，保养时间可以设计的短点，比如3个月保养一次等。定期保养是叉车安全工作的有力保证。