云南宝鼎装木机厂家 德州宝鼎液压机械有限公司

德州宝鼎液压机械有限公司

伴随着装木机国内市场占有率的不断攀升，无论是土方作业还是木材装卸领域，这种轮式挖掘机装木机的地区保有量也呈现出了一种饱和态势，几乎所有相关行业无形之中与其有着种种密切的联系，但是装木机作为工程机械，要想让其更好的为自己谋福利，该如何做好日常保养呢？
尤其是一些新入行的朋友，对装木机不是太了解，关于保养事项更是存在着一知半解的模糊概念，只要仔细观察不难发现，在装木机的各个活动关节处总是有着很多红色的小盖子，这就是黄油嘴的注，各个活动关节处的黄油嘴是需要天天补充的，当然伴随着机械保养便捷性的发展进步，很多车型已经实现了黄油嘴的集中化，也就是不必要挨个对各个活动关节进行打黄油，而是把注集中到了某一处，这样就会避免疏忽、遗漏。
发动机作为装木机的动力输出核心自然是需要精细呵护的，每300小时就要对其进行机油更换和三清保养（三清：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器），发动机空气滤清器每10天也有做出一次清理，这样会保证发动机的长时间发挥和有效延长其使用寿命，当然由于很多人为了节约成本所使用的柴油并非在正规加油站添加，时间长了柴油箱难免会出现一些杂志的沉淀和积累，因此一年对其柴油邮箱进行一次清理也是有必要的。
液压油是装木机动力传输的主要载体，它的润滑度和流畅度将直接影响到整车性能的发挥，因此每1500小时对其更换一次，以确保整车做工，有效减轻各油缸连接部位的损耗。国内市场上的装木机大多都是以轮式车型为主，齿轮和牙包油的更换也是需要提起注意的，毕竟在国内市场上依然充满着种种恶劣工况环境的挑战，6个月对其齿轮和牙包油进行更换较为合理。
以上便是小编为大家总结的关于装木机的日常维护要点，当然各个车型的设计和程度还是存在着一定差异的，具体保养事项还是需要结合着自身购买的车型，今天的分享就到这里，希望对大家有所帮助。

说到管鲍之交一般都是形容朋友之间的亲密无间，然而在宝鼎抓木机厂家同样存在着这样的一对儿车型：BD80W-8轮式挖掘机和BD95W-9A轮式抓木机车型，为什么称之为管鲍呢？接下来就让小编为大家说知一二。
众所周知，管鲍之交的管鲍其实是春秋时期作为霸主之一齐国的两名臣子：管仲和鲍叔牙，他们互帮互助、共同进步的行为被后人所仰叹，也便有了后人“生我者父母，知我者鲍叔牙”的感慨之声。宝鼎80和95抓木机车型也是毅然如此，《孟子•滕文公上》：“今滕绝长补短，将五十里也，犹可以为善国。”，取长补短是进步的利器，同样也道出了知彼知己、互补前行的重要性。
宝鼎95抓木机车型研发生产的早期阶段可谓是困难重重，怎样克服全国各地不同复杂工况环境，以提高其适应能力？如何在保证更高功率输出完成作业并保证低燃油损耗？又如何实现一机多用的多属具高性能发挥以面对更多工程需求增加竞争力？
在很多人眼里曾经还未出现在市场上的宝鼎95抓木机车型，一度被人们所视为不可能实现的理想车型，然而正是在研发人员一筹莫展的时候，宝鼎80轮式挖掘机的举动开始让所有宝鼎人看到了希望，也正是宝鼎80车型帮助95抓木机实现了一项项“不可能”的突破，80轮式挖掘机研发平台的所有长处和巧妙之处其实全部来自于市场的实践经验积累以及液压技术的老练和成熟。
正所谓实践是理论的基础，唯有理论和实践相结合才能不断反复提高，一味的研发理论会让很多思想过于分散，这时候加上实践的约束才能更准确的将困难逐一击破，正所谓化整为零，80轮式挖掘机对95车型研发生产所提供的实践参考意见使得宝鼎95抓木机连续多年实现了抓木机的各项突破，市场**之声不绝入耳，80轮挖和95抓木机现如今在市场上齐头并进、气势如虹。

市场上的抓木机尤其是轮式抓木机，现如今五花八门的车型充斥着如火如荼的国内市场，其做工的台班费用也是根据地区和领域的不同呈现出了很大的差异，然而在近期小编不时就会听到抓木机天天做工但是就是没挣多少钱的说辞，到底为何呢？
当然大部分人购买轮式抓木机的初衷无过于“挣钱”，这么简单明了的动机为什么在很多地区市场上就是难以达到预期呢？接下来我们就听听市场上所谓不挣钱的抓木机用户是怎么说的：
自从购买了抓木机，工程量倒是天天有，也基本上是每天做工十个小时左右，但是即便是这么辛辛苦苦的干，一个月之后算算基本上挣不了什么钱，油费、保养费用、修理配件费用……
经过了使用户的一番费用陈列，貌似一切都变得合情合理，但是真的是国内抓木机行业利益已经被激烈的竞争市场压榨的所剩无几了吗？当然是否定的，这就看你选择的是什么的抓木机了，其实小编在之前就已经详细介绍过，越是激烈的市场竞争要想从中获取更高的**率，正规的车型是前提条件。
就简简单单的油耗问题，同样是同型号的抓木机车型，有的小时平均油耗仅仅只有20元，有的却高达四五十元/小时，这就充分体现出了一个抓木机厂家是否具有严格的调试体系和性能把控，同样是60kw的发动机高能耗车型往往是各元件无用功能耗消耗过度所导致，本应该属于利润范畴却无形损耗了。
当然抓木机的质量、性能和售后服务效率同样很大程度决定着后期的收益，这也是小编多次强调为什么越是激烈的市场竞争就越是考验一台抓木机车型的正规性，因为这将直接影响到收益多少，甚至是与否。想必拥有宝鼎抓木机的用户都没有这方面的疑虑吧，毕竟无论是宝鼎80还是95抓木机，稳定的质量、的性能以及经济的能耗都是可以让其在市场上大放异彩的。

近几年的国内装木机市场，尤其是广西、广东、江西、安徽、江苏、河南、山东以及东三省的木材种植地和中转市场比较集中的地区，各大装木机经销商、办事处都是门庭若市，如火如荼的盛景把之前不温不火的挖掘机械行业从低谷又拉到了行业的。
当然伴随着市场上庞大的需求量，不仅仅是来自**业的竞争愈演愈烈，很多从事相关行业的厂家、贸易商，都挤入了装木机的生产、销售行列当中，其中表现较为**的当属山东省的济宁市，从2018年至今，有太多前所未闻的车型蜂拥而至，他们不仅仅在各大网络平台实行轮番轰炸，更是以突破底线的价格吸引着全国市场上需求客户的眼球。
说到竞争的底线和装木机的价格，想必有太多人对此有着不同程度的误解，无论是在木材装卸领域火的一塌糊涂的南方市场，还是充分利用其优势重视横向延伸发展的北方市场，二十来万的价格总是让很多充满憧憬的需求客户打起了退堂鼓，对于价格的咨询成为他们止步于这种被称之为“挣钱利器”车型的严重阻碍，但是越是如此就越容易违背初衷、适得其反。
从事装木机行业领域的机手想必都深有体会，在2106、2017年的国内装木机市场，那时候的抓木机已经出现了数量的翻倍增多，其价格在整个市场上也掀起了不小的波澜，十五六万的齿轮泵液压系统车型风光乍现，同样是可旋转的车身，同样是拥有挖掘、抓木一机多用，放着便宜的车型不买，何必选择二十余万的呢？像这种看似再简单不过的逻辑思维，在时间的考验下却不堪一击，那些曾经打着“物美**”、“高性价比”车型的现如今又处境如何呢？
想必2019年的装木机市场上已经再也难以听到那些靠拉低价格来作为竞争筹码的了，然而如今蜂拥而至的新，是否依然是重蹈着它们的覆辙呢？是否很快也会销声匿迹呢？当然这也并不能一概而论，只要是客户在进行装木机咨询的时候，提到的“谁谁家的装木机价格更低”而不是，“哪个的质量、性能更佳”，这个时候就要扪心自问了，购买装木机是为了挣钱还是观赏！不要做装木机市场的，也不要因为无知将自己的血汗钱肆意挥霍，因为之前已经有太多的教训，“贪小便宜吃大亏！”