灌缝机加热系统
主要由热熔釜、燃烧器二部分等组成。
●加热系统特点
1. 热熔釜采用双夹层导热油间接导热设计,具有导热效率高、加热不变形,保温性好、立式搅拌等使用特性。
2. 美国ACD 直流柴油燃烧器,结合回旋燃烧室使用具有优越的车载移动和高度的使用性。
灌缝机主要是用在铁路、公路、桥梁,很多的路面因为长期的使用出现了裂痕,和裂缝。公路养护灌缝机,施工效率高,收到很多公路养护公司的**!
修复性养护是指那些用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业,它通常用于路面研究发生局部的结构性损坏,但还没有波及全局的场合。主要是坑槽修补和裂缝修补,以及路面局部翻新。路面坑槽和裂缝是路面常见病害,需要的养护工作量较大。目前常用的施工工艺有:热补、热再生修补、乳化沥青喷射修补等。主要设备有:热补板、热再生修路王、沥青喷射机等。
60升沥青灌缝机用于沥青或水泥路面裂缝沥青灌缝。小型灌缝机采用液化气加热系统,导热油循环,使沥青或灌缝胶快速融化,通过沥青泵的压力由出料口出料而达到裂缝处理的效果。通过压力式灌缝,使材料和缝壁紧密结合,转向灵活的万向轮跟踪裂缝,使灌缝效果美观。
公路养护灌缝机注意事项:
注意公路养护灌缝机高温部分避免灼伤。
加注灌缝料时,注意避免沥青飞溅伤人。
加注导热油时,避免混入水和空气。
操作机器时,应随时观察燃烧炉情况和仪表显示情况。
遇情况致使火焰熄灭时,应及时关闭燃气手动阀。
避免石块杂物放入储油罐内。
灌缝机属于路面机械,主要用于对路面病害的预防性养护,一般与开槽机、灌缝机、吹风机(或热喷)配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备。裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一,其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝为常见。
汽油灌缝机主要有手推式和自行式手持灌缝管操作,采用进口柴油燃烧器加热。在工作时先在料箱内加入沥青或灌缝胶,启动发电机供电,依次间断打开导热油泵开关,燃烧器开关,出料管加热开关;调整自动温控系统与材料的温度相同,通过柴油燃烧器自动加热熔料箱内导热油开始升温(拖式为强制循环)使材料融化,温度是通过自控系统来控制。溶料时间大约30-40分钟左右。在材料融化、出料管温度达到后可以进行工作。手持灌缝管对正裂缝灌缝处理。沥青泵的出料流量可调。在工作过程中随时添加材料保证工作的连续性。
注意:在灌缝前要对裂缝内的尘土进行清缝处理。